On 2012-11-09, Adam Wysocki <g...@s...invalid> wrote:
> AZ <a...@g...com> wrote:
>
>> Tzn. czujesz na klamce rosnacy opor sciskajac bardziej czy po prostu duza
>> czesc ruchu jest jalowa?
>
> Duża część ruchu jest jałowa. Jak już złapie, to raczej dozowalność jest
> normalna.
>
To popatrz przy okazji na klocki co w tym momencie robia. Moze jest jakis
problem z uszczelkami w zacisku i klocki cofaja sie za daleko.
>
> Na wolnych obrotach trochę faluje, ale to podobno też kwestia K&N-a
> i synchronizacji wtryskiwaczy (jak się to robi - nie mam pojęcia, to
> mój pierwszy kontakt z maszyną na wtrysku).
>
A tego to nie wiem, ale raczej bylo by przerywanie, odpalanie na 3 garach
itp.
>>
>> Odpowietrz porzadnie.
>
> Ok, zerknę do Haynesa i zobaczę jak to się robi. W sobotę chcę trochę
> pogrzebać przy moto.
>
Tak jak hamulec. Ale tak jak kiedys Kuczu pisal, lepiej jest to zrobic
duza strzykawa zaciagac plyn a nie pompowac bo w hamulcu mamy staly opor
w postaci tarczy, w przypadku sprzegla sprezyny.

--
Artur
ZZR 1200