W dniu 2014-05-08 15:10, J.F pisze:
> Użytkownik "Trybun" napisał w wiadomości
> W dniu 2014-05-05 12:03, J.F pisze:
>>> Do Osmand mozna wgrac UMP na stale, bedzie dzialal off-line, i w tym
>>> jego zaleta.
>>> Ale tez wada, bo na dluzszych trasach potrafi sie zwiesic.
>>> A zaktualizujesz sobie kiedy chcesz.
>>
>>> Yanosik dziala on-line, trase przelicza gdzies u siebie be serwerze
>>> i jakby lepiej mu to idzie.
>>> No i korki pokazuje, i przed radarami ostrzega ... ale moze dzialac
>>> rownolegle z inna nawigacja.
>>
>> Jak to lepiej skoro będąc on line masz do dyspozycji mapę UMP z
>> aktualizacją chyba sprzed roku?
>
> Te drogi sie u nas znow nie tak czesto zmieniaja, i trasa obliczona na
> postawie mapy sprzed roku zazwyczaj bedzie i tak lepsza od trasy
> nieobliczonej :-)
> Albo od trasy prowadzacej do zlego miejsca, jak to kolega narzekal.
>
> P.S. po boomie Euro drogowcy jakby troche zwolnili tempo i zmian od
> roku znow jakby malo.
> A o odcinku S8 odanym w grudniu 2013 yanosik jakos wie.
>
> J.

W moim rejonie poruszania aktualna mapa UMP, a ta stara używana w
Yanosiku to zupełnie co innego. Tu nie chodzi nawet o odcinki nowo
otwartych dróg, ale nawet kilkusetletnich miejscowości na nich nie ma.
UMP to najlepsza mapa jaka znam pod względem drug, ale pozostałe
elementy, jak miejscowości itp. detale to juz raczej nie za wesoło. Od
jakiegoś roku pomagam edytować fragment Wielkopolski na osi
Września-Gniezno-Konin-Jarocin, w tym rejonie wprowadziłem z jakieś 1000
poprawek, w tym około 200 miejscowości. Gdy zaczynałem to np. w takiej
miejscowości Słupca (około 30 000 mieszkańców) poza kilkoma stacjami
paliw nie było żadnego punktu POI. Takie uszczegóławianie mapy jest
prowadzone na terenie całej Polski, a więc aktualność mapy ma duże
znaczenie.