Re: Glazura na tarczach hamulcowych - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Glazura na tarczach hamulcowych › Re: Glazura na tarczach hamulcowych

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!eternal-september.org!feeder.eternal-septem
ber.org!news.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: "Pszemol" <P...@P...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Glazura na tarczach hamulcowych
Date: Sat, 15 Jul 2017 20:18:15 -0500
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 1
Message-ID: <okeel5$fb1$1@dont-email.me>
References: <ok81g7$5a0$1@dont-email.me> <oka3pq$j9q$1@mx1.internetia.pl>
<okd5q7$nev$1@dont-email.me> <okdujv$nsq$1@mx1.internetia.pl>
<oke3q4$nil$1@dont-email.me> <oke5ho$9he$1@usenet.news.interia.pl>
<oke7og$f87$1@mx1.internetia.pl>
<e...@g...com>
<oke95g$im1$1@mx1.internetia.pl>
Reply-To: "Pszemol" <P...@B...com>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="utf-8"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Sun, 16 Jul 2017 01:14:13 -0000 (UTC)
Injection-Info: mx02.eternal-september.org;
posting-host="10088a76a7223322468566c93fba5962";
logging-data="15713";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX1+USLqZmEKNDS+cJgD3wtue"
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V14.0.8117.416
In-Reply-To: <oke95g$im1$1@mx1.internetia.pl>
X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 14.0.8117.416
Importance: Normal
Cancel-Lock: sha1:Eh0W/O/t3L2Mi/Rh7JYmug5Od00=
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2610485
[ ukryj nagłówki ]
"LordBluzg(R)" <m...@p...onet.pl> wrote in message
news:oke95g$im1$1@mx1.internetia.pl...
> W dniu 2017-07-16 o 01:20, Zenek Kapelinder pisze:
>> A dlaczego mialo by sie nie udac? No kurwa dlaczego?
>>
> Zapytaj tokarza :) On też nie wie dlaczego przetoczył, no równo, idealnie
> i hamulce po czasie skaczą :)

Pitolisz jak potłuczony.

> Później się go zapytaj, ile wynosi MINIMALNA grubość przetoczonej tarczy
> dla danego modelu samochodu i dlaczego ZABRANIA się montażu tarczy, która
> zbyt szybko się nagrzewa i nie potrafi odprowadzić nadmiaru ciepła :)...co
> prowadzi do deformacji i wygięcia się tarcz bo są zwyczajnie za cieńkie.

No ale my mówimy tutaj o prawidłowym toczeniu.
To przecież dla każdego z nas, z wyjątkiem Ciebie, że
tarcza ma mieć przed toczeniem odpowiednią szerokość
aby po toczeniu miała więcej milimetrów niż minimalna
jej grubość wykończeniowa. Czemu tego nie wiedziałeś?
Może dlatego majster musiał Cię parę razy zjechać :-))