W dniu 2017-07-16 o 03:14, Pszemol pisze:

>> A ty o jakim lodzie myślałeś?
>
> Dobrze wiesz że o tym samym co Ty :-))

Ciekawe. Wiesz jak widać lepiej od piszącego co ma na myśli, to po co w
ogóle dyskutujesz, wiedząc lepiej?


> Owszem, pisałeś, i pamiętam, więc z moją pamięcią wszystko ok.
> Ja po prostu nie muszę się stosować do Twoich sugestii, prawda?

Nie musisz. Dłubać w nosie i pierdzieć podczas dyskusji też możesz
przecież :) nawet werbalnej :)


>> No to się przy okazji dowiedz, jaki jest proces technologiczny przy
>> produkcji tarcz hamulcowych. Materiał jest dostępny w necie ale jak
>> widać, to dla ciebie nadal tajemnica :)
>
> Owszem, i nie mam zamiaru drążyć.
> Na tokarza do fabryki się nie wybieram...

To zapytaj takiego tokarza ile wynosi minimalna grubość dla twojej
tarczy. Czy można zebrać 2, 4, 6mm bez problemów a jeśli nie to dlaczego?

Generalnie, skoro nakurwiasz taką wiedzą, podaj grubość oryginalnej,
nowej tarczy dla twojego VW, oceń obecny stopień zużycia, łącznie z
wżerami oraz podaj ile mm nalezy stoczyć te tarcze i na końcu podaj
wartość w mm i porównaj z tym co zaleca producent. To prosta operacja.
Zamiast pierdolenia przez kilka dni na grupie, bierzesz suwmiarkę,
katalog i odpowiedź masz w 5 minut. Napieraj.



--
LordBluzg(R)