W dniu 02-01-2018 o 14:54, Shrek pisze:

> Przedpisca ma 100% racji a ty już wiesz których instruktorów unikać.

Musiałbym oblecieć wszystkie pobliskie szkoły jazdy aby przynajmniej
lokalną informację uzyskać :-)

> Kierunki mają okreslony cel - mają informować _innych_ co zamierzasz
> zrobić. Więc skoro nie zamierzasz skręcić to nie migasz. Podobnie na
> rondzie - migasz na zjeździe (zaraz się zacznie;)

Oj zacznie się zacznie :-D

Od razu wspomnę, że nie zamierzam brać udziału w dyskusji bo to nie
koresponduje do mojego problemu opisanego na wstępie. Ale i tak włożę
kij w mrowisko. ;-)

http://czasopismo.legeartis.org/2017/09/kierunkowska
z-przy-wjezdzie-rondo.html

Mnóstwo razy widuję, nie tylko w mojej miejscowości, jak kursant
przemierza rondo z lewym kierunkowskazem. Dodam, że sam to piętnuję,
szczególnie na rondach z większą liczbą pasów. A wszystko zależy, kto L
nalepił na auto.



--
Pozdrawiam,
Marek

do góry

W dniu 02.01.2018 o 18:43, Marek S pisze:

> Od razu wspomnę, że nie zamierzam brać udziału w dyskusji bo to nie
> koresponduje do mojego problemu opisanego na wstępie. Ale i tak włożę
> kij w mrowisko. ;-)
>
> http://czasopismo.legeartis.org/2017/09/kierunkowska
z-przy-wjezdzie-rondo.html

Jak chcesz startować na flejm roku to raczej pod koniec;)

Shrek

do góry

W dniu 02-01-2018 o 16:45, r...@k...pl pisze:

>
> Ależ to proste - ma włączony lewy migacz to nie wyprzedzasz.
> I nie dlatego, że nie masz prawa wyprzedzać - tylko dlatego aby uniknąć
> wypadku.
>

No właśnie... tu kłóci się teoria z rzeczywistością i to nie z powodu
nieznajomości jakiegoś przepisu. Skąd masz wiedzieć, że ma włączony
kierunkowskaz 10te auto przed Tobą? Odpowiedź: nie widzisz.

Wniosek z tego może być jeden: wyprzedzanie kolumny aut jest nielegalne
bo tego z przodu nigdy nie widzisz. A jak nie widzisz, to nie
wyprzedzasz. Czy tak?

Mało tego - nawet jeśli jakimś cudem widzisz, to też nie wolno
wyprzedzać bo manewr ten nie trwa zero sekund więc jest szansa, że
któreś z wyprzedzanych aut włączy lewy kierunkowskaz długo po
rozpoczęciu przez Ciebie manewru. Tak więc jeśli na początku manewru
wszystko odbyło się prawidłowo, to wystarczy jeden ruch dźwigni
kierunkowskazów u któregoś z kierowców w kolumnie aby Twój manewr
przeistoczył się w penalizowany. Prawda?

Mogę jeszcze bardziej skomplikować sytuację. Możesz w ogóle nie
wiedzieć, że z przodu jest o jedno auto więcej niż policzyłeś i ono też
może mieć włączony kierunkowskaz. A dzieje się to w trzech przypadkach
jakie mi do głowy przyszły.

1) TIR siedzi na zderzaku małego autka i je całkowicie zasłania.
2) Kierowca #1 ma włączony lewy kierunkowskaz ale trzyma się prawej
krawędzi (ulubiony manewr kobiet) więc każde z aut je zasłania.
3) Kierowca #1 parkuje na poboczu po prawej stronie, następnie przed
kolumną startuje i zawraca lecąc na czołówkę z wyprzedzającym (co
przynajmniej ze 2x doświadczyłem a uratowała mnie ucieczka na lewe pobocze).

To znów potwierdza tezę, że wyprzedzanie kolumny aut jest nielegalne
przy takiej interpretacji jaką podałeś.

--
Pozdrawiam,
Marek

do góry

W dniu 02-01-2018 o 18:55, Shrek pisze:

>
> Jak chcesz startować na flejm roku to raczej pod koniec;)

Ja się zdecydowanie wycofuję :-D

--
Pozdrawiam,
Marek

do góry

Marek S <p...@s...com> wrote:
> W dniu 02-01-2018 o 16:45, r...@k...pl pisze:
>
>>
>> Ależ to proste - ma włączony lewy migacz to nie wyprzedzasz.
>> I nie dlatego, że nie masz prawa wyprzedzać - tylko dlatego aby uniknąć
>> wypadku.
>>
>
> No właśnie... tu kłóci się teoria z rzeczywistością i to nie z powodu
> nieznajomości jakiegoś przepisu. Skąd masz wiedzieć, że ma włączony
> kierunkowskaz 10te auto przed Tobą? Odpowiedź: nie widzisz.
>
> Wniosek z tego może być jeden: wyprzedzanie kolumny aut jest nielegalne
> bo tego z przodu nigdy nie widzisz. A jak nie widzisz, to nie
> wyprzedzasz. Czy tak?
>
> Mało tego - nawet jeśli jakimś cudem widzisz, to też nie wolno
> wyprzedzać bo manewr ten nie trwa zero sekund więc jest szansa, że
> któreś z wyprzedzanych aut włączy lewy kierunkowskaz długo po
> rozpoczęciu przez Ciebie manewru. Tak więc jeśli na początku manewru
> wszystko odbyło się prawidłowo, to wystarczy jeden ruch dźwigni
> kierunkowskazów u któregoś z kierowców w kolumnie aby Twój manewr
> przeistoczył się w penalizowany. Prawda?
>
> Mogę jeszcze bardziej skomplikować sytuację. Możesz w ogóle nie
> wiedzieć, że z przodu jest o jedno auto więcej niż policzyłeś i ono też
> może mieć włączony kierunkowskaz. A dzieje się to w trzech przypadkach
> jakie mi do głowy przyszły.
>
> 1) TIR siedzi na zderzaku małego autka i je całkowicie zasłania.
> 2) Kierowca #1 ma włączony lewy kierunkowskaz ale trzyma się prawej
> krawędzi (ulubiony manewr kobiet) więc każde z aut je zasłania.
> 3) Kierowca #1 parkuje na poboczu po prawej stronie, następnie przed
> kolumną startuje i zawraca lecąc na czołówkę z wyprzedzającym (co
> przynajmniej ze 2x doświadczyłem a uratowała mnie ucieczka na lewe pobocze).
>
> To znów potwierdza tezę, że wyprzedzanie kolumny aut jest nielegalne
> przy takiej interpretacji jaką podałeś.


Ty w Polsce jeździsz czy jakims Tadżykistanie lub Indiach?

Czemu ja takich sytuacji nie spotykam?

do góry

W dniu .01.2018 o 16:45 r...@k...pl <r...@k...pl> pisze:


> Ależ to proste - ma włączony lewy migacz to nie wyprzedzasz.
> I nie dlatego, że nie masz prawa wyprzedzać - tylko dlatego aby uniknąć
> wypadku.
>


Przejedź się kiedyś na południe Włoch lub Francji - tam co trzeci
Włoch/Francuz na autostradzie ma włączony lewy migacz bo zapomniało mu się
go wyłączyć przy poprzednim manewrze. Przy pierwszym, drugim razie
turlałem się za takim "migaczem" przez 20-30km bo myślałem, że się w końcu
zdecyduje :-)

TG

do góry

W dniu 02-01-2018 o 17:15, Pszemol pisze:

> Zastanów się teraz nad tym, dlaczego ten znak "ustąp" ma charakterystyczny
> i unikalny kształt odwróconego trójkąta, rozpoznawalny nawet od tyłu. Tak
> samo jak 6-kątny kształt znaku STOP czy też kwadratowy pod kątem 45'
> kształt znaku droga z pierwszeństwem.

Proste! One są po to aby po stłuczce wskutek ich niewidoczności wiedzieć
kto płaci! :-D

Nie chce mi się szukać większej ilości przykładów. Sądzę, że w promieniu
1 km mógłbym co najmniej 10 przykładów znaleźć.

https://drive.google.com/file/d/1X8_kdhgYc_dOtNMuZvA
OO6dHY0MTkJay/view?usp=sharing

https://drive.google.com/file/d/1G1rQi2WGUH0x0QH6cwH
OTnqylGC9cyJU/view?usp=sharing

Pomijając, że w wielu przypadkach zwyczajnie nie widać tych znaków, a
przy 50km/h widzisz je dopiero ze środka skrzyżowania lub gdy już za nim
jesteś, to jaki przepis narzuca mi studiowanie mapy znaków przy ulicach
poprzecznych do trasy jaką zamierzam jechać?

--
Pozdrawiam,
Marek

do góry

W dniu 02-01-2018 o 21:35, Marek S pisze:

Za wcześnie mi się wysłało.

Ten link:
> https://drive.google.com/file/d/1G1rQi2WGUH0x0QH6cwH
OTnqylGC9cyJU/view?usp=sharing

pokazuje, że znak dobrze widoczny nie jest czytelny. W nocy w ogóle go
nie widać. A poprzedzające skrzyżowanie na tej ulicy jest nie do
zauważenia dla osób nie znających okolicy. Pomijam dopatrzenie się
znaków na nim.

Chciałem jeszcze pokazać kolejny przypadek z niedalekiej okolicy:

https://drive.google.com/file/d/1_9Smo4MwC7cRRyqKQO-
MX2k2GW4QIwai/view?usp=sharing

--
Pozdrawiam,
Marek

do góry

W dniu 02-01-2018 o 19:55, Pszemol pisze:

>
> Ty w Polsce jeździsz czy jakims Tadżykistanie lub Indiach?
>
> Czemu ja takich sytuacji nie spotykam?
>

Bo pewnie mało jeździsz lub dużo ale autostradami tudzież w korkach
stoisz. Pewnie więcej jeszcze może być powodów takiego stanu rzeczy.
Ciężko zgadywać.

Jeśli chcesz popatrzeć od drugiej strony na doświadczenia kierowców, to
polecam:

https://www.youtube.com/channel/UCBoOyAEALLrz6m6igdJ
8tOw

Co tydzień publikują nową kompilację.

--
Pozdrawiam,
Marek

do góry

W dniu 02-01-2018 o 20:18, Tomasz Gorbaczuk pisze:

> Przejedź się kiedyś na południe Włoch lub Francji - tam co trzeci
> Włoch/Francuz na autostradzie ma włączony lewy migacz bo zapomniało mu
> się go wyłączyć przy poprzednim manewrze. Przy pierwszym, drugim razie
> turlałem się za takim "migaczem" przez 20-30km bo myślałem, że się w
> końcu zdecyduje :-)

A może u nich są takie przepisy? Nie pomyślałeś o tym by też włączyć
któryś by nie odstawać od reszty? :-D :-D

--
Pozdrawiam,
Marek

do góry