MarcinJM napisał(a):
> Witam
> Kupiłem niedawno taki sprzet. To moj pierwszy motor (choc mam 43 lata :P
> ) (skutera 150ccm nie zaliczam do motocykli).

A błąd! :)
Mój pierwszy _motocykl_, to skuter Berlin Roller (wiem, wiem... masło
maślane ;)) o pojemności właśnie 150ccm. Później dłuuugo nic i WSK125. I
wcale sobie nie krzywdowałem w temacie bycia prawdziwym motocyklistą :)

> Pojezdzilem nieco i to jestem zadowolony. chyba zostanie ze mna na dluzej.

No! :)

> Ale do rzeczy.
> Reflektor z zarowka R2 nie daje odpowiedniago oswietlenia, kupilem
> zarowke H4 z mocowaniem R2 (p45t) i zastapilem oryginalna. Mam jednak
> watpliwosci. Moc R2 to 45/45W, H4 55/60W. Niby nieduzo, niemniej zawsze
> to Ampery. Czy uklad elektryczny GN'a da rade?

Czy GN da radę, to nie wiem, ale z podobnych przypadków doświadczyłem
podobnego zabiegu w swym katamaranie (Panda I z 1991) i - poza poprawą
oświelenia jezdni - nie zauważyłem negatywnych zjawisk :)

> Sprawa nr 2. Czy jest to motocykl, ktoremu mozna zaufac wybierajac sie
> na kilkutysieczno kilometrowa, spokojna wyprawe krajoznawcza?

Heh... Gdym ujeżdżał Bestyję (czyli rzeczoną wueskę właśnie), marzeniem
moim było, by miała ona 2 biegi więcej (dla lepszej gospodarki obrotami
silnika) i 2 suwy więcej (dla większej ekonomiczności i trwałej
prędkości marszowej). O 2 razy większej pojemności nie śmiałem marzyć :)

> Jakies szczegolne bolaczki modelu? Moj, to rocznik 93, wiec nie jest z
> pierwszych rocznikow.

A... To nie do mnie :)
--
zbigi i stopka zastępcza