W dniu 2013-10-24 12:52, sbd pisze:
>
> Użytkownik "MarcinJM" <m...@o...pl> napisał w wiadomości
> news:5268f7d8$0$2295$65785112@news.neostrada.pl...
>> Chce zmierzyc amperomierzem w ktora strone plynie prad. Ale chyba, z
>> tego co widze na schemacie, oswietlenie pracuje na odrebnej fazie
>> alternatora, wiec na ładowanie nie powinno miec wpływu. Z trzeciej
>> strony po zatrzymaniu silnika reflektor jest zasilany, wiec w jakis
>> sposob jest polaczenie reflektor <> aku. Niestety nie mam schematu,
>> chocby ideowego, regulatora.
>
> Jeśli napięcie na akumulatorze przekracza 13V to prąd płynie do niego:)
> Mierzyłem podczas "okresowego przeglądu" i na światłach przy 2-3tys obr
> na pewno było ponad 14V.

13V to tak na granicy. V spoczynkowe aku to ok 12.8V, wiec raczej
bezpieczne minimum to ok 13.5V, 14V z pelnym obciażeniem jest bardzo dobrze.
Tyle ze szoly pamietam :P

--
Pozdrawiam
MarcinJM gg: 978510
kompleksowe remonty youngtimer'ów, nadwozi rajdówek
przeróbki typu "panie, tego sie nie da zrobic"