Użytkownik AZ a...@g...com ...

>>> Ci z poprzecznej też się mogą zatrzymać raz na kilka minut, albo co
>>> 100 m na 20 sekund.
>>> Nie sądzę, żeby ktoś z nich wolał to drugie.
>>
>> Ależ spora część woli "jeździć dynamicznie", czyli jechać +30 po to
>> aby załapać się na następne czerwone za 100m :)
>>
> A to ciezko jest zrozumiec. Czerwone, dotaczam sie do poprzedzajacych
> samochodow a na lewym pasie jedzie jeszcze jakis na gazie zeby zaraz
> przed stojacymi na czerwonym walnac w heble. Ograniczone widocznosc do
> 20-30m??

Ograniczone myślenie do 20-30...
Ja się dotaczam próbując wstrzelić się w zielone.
Jedyny wyjątek jak dojeżdzam do skrzyżowania gdzie będę pierwszy - wtedy
nie ma co za bardzo celować w zielone bo często może się okazać, że dopiero
mój dojazd wzbudzi pętlę indukcyjną.

do góry

Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...

>> Niestety moja wiedza jest instynktowna (wiem, że gdzieś czytałem :) )
>> i z tej wiedzy wynika mi, że te najpłynniejsze 40 wynikało również
>> tego typu spraw.
>
> I pewnie dlatego, że dziś w Poznaniu z okazji śniegu jeździ się
> właśnie 40, to korki są tak na oko 10 razy dłuższe niż zazwyczaj.
>
No fakt, razem ze sniegiem zmieniła się TYLKO prędkośc maksymalna.
Skoro tak uważasz...

>> To znaczy, że nawet jak mamy x skrzyzowań, nawet jak puścimy tam
>> zieloną falę to i tak najpłynniej będzie jak samochody pojadą 40.
>
> Albo 80.
>
Albo 40.

do góry

On 2012-12-11, Budzik <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> wrote:
>>
>> A to ciezko jest zrozumiec. Czerwone, dotaczam sie do poprzedzajacych
>> samochodow a na lewym pasie jedzie jeszcze jakis na gazie zeby zaraz
>> przed stojacymi na czerwonym walnac w heble. Ograniczone widocznosc do
>> 20-30m??
>
> Ograniczone myślenie do 20-30...
> Ja się dotaczam próbując wstrzelić się w zielone.
>
A w tym momencie zapierdalacz wbija sie przed Ciebie i daje w heble...

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik AZ a...@g...com ...

>>> A to ciezko jest zrozumiec. Czerwone, dotaczam sie do poprzedzajacych
>>> samochodow a na lewym pasie jedzie jeszcze jakis na gazie zeby zaraz
>>> przed stojacymi na czerwonym walnac w heble. Ograniczone widocznosc do
>>> 20-30m??
>>
>> Ograniczone myślenie do 20-30...
>> Ja się dotaczam próbując wstrzelić się w zielone.
>>
> A w tym momencie zapierdalacz wbija sie przed Ciebie i daje w heble...
>
Niestety zdarza się.
Co zrobić, trzeba tolerować.

do góry

Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości grup
dyskusyjnych:XnsA126E6DC3E08budzik61pocztaonetpl@127
.0.0.1...
> Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...
>
>>> Niestety moja wiedza jest instynktowna (wiem, że gdzieś czytałem :) )
>>> i z tej wiedzy wynika mi, że te najpłynniejsze 40 wynikało również
>>> tego typu spraw.
>>
>> I pewnie dlatego, że dziś w Poznaniu z okazji śniegu jeździ się
>> właśnie 40, to korki są tak na oko 10 razy dłuższe niż zazwyczaj.
>>
> No fakt, razem ze sniegiem zmieniła się TYLKO prędkośc maksymalna.

A kto mówił o maksymalnej?
Auta toczą się 40, tak jak chcieliście.
Chyba, że chodziło Wam o co innego, ale w takim przypadku należy wypowiadać
się dużo bardziej precyzyjnie.


> Skoro tak uważasz...
>
>>> To znaczy, że nawet jak mamy x skrzyzowań, nawet jak puścimy tam
>>> zieloną falę to i tak najpłynniej będzie jak samochody pojadą 40.
>>
>> Albo 80.
>>
> Albo 40.

Albo 5 i puścić przodem gościa z flagą.

do góry

Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...

>>>> Niestety moja wiedza jest instynktowna (wiem, że gdzieś czytałem :)
>>>> ) i z tej wiedzy wynika mi, że te najpłynniejsze 40 wynikało
>>>> również tego typu spraw.
>>>
>>> I pewnie dlatego, że dziś w Poznaniu z okazji śniegu jeździ się
>>> właśnie 40, to korki są tak na oko 10 razy dłuższe niż zazwyczaj.
>>>
>> No fakt, razem ze sniegiem zmieniła się TYLKO prędkośc maksymalna.
>
> A kto mówił o maksymalnej?
> Auta toczą się 40, tak jak chcieliście.
> Chyba, że chodziło Wam o co innego, ale w takim przypadku należy
> wypowiadać się dużo bardziej precyzyjnie.
>
Wam czyli komu?
Powtórzę jeszcze raz używając przyjętej przez Ciebie nomenklatury:

No fakt, razem ze sniegiem zmieniła się TYLKO prędkośc toczenia.

>
>> Skoro tak uważasz...
>>
>>>> To znaczy, że nawet jak mamy x skrzyzowań, nawet jak puścimy tam
>>>> zieloną falę to i tak najpłynniej będzie jak samochody pojadą 40.
>>>
>>> Albo 80.
>>>
>> Albo 40.
>
> Albo 5 i puścić przodem gościa z flagą.

No tak, tylko czy ty jeszcze pamiętasz o czym ja mówiłem i na co
odpowiadasz?

do góry

W dniu 2012-12-08 00:36, Tomasz Pyra pisze:
> http://moto.wp.pl/kat,106078,title,Czy-fotoradary-sa
-skuteczne,wid,15156786,wiadomosc.html
>
> Naviexpert twierdzi że po przeanalizowaniu miliona przejazdów obok budek
> fotoradarowych okazało się że zwalnia tam bardzo niewielu kierowców.
>
Przecież jeżdżący szybko i bezpiecznie ;) sami poddają się dobrowolnej
daninie w postaci akcyzy i podatków od paliwa. Można pojechać A2
z Poznania do Warszawy zgodnie z przepisami i spalić 6l/100km albo
V12 biturbo pełen laczek w godzinę i 20 minut i spalić 30l/100.
18l paliwa kosztuje ca 100 PLN a 90l paliwa 500. Ile z tych
400 PLN różnicy to podatki, które trafiają do państwowej kasy?
Może w trosce o budżet wprowadzić minimalną prędkość na autostradach
na poziomie 200 km/h i od razu budżet odetchnie :D

ROTFL

--
http://www.pobralem.pl
I'm still clean....

do góry

Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości grup
dyskusyjnych:XnsA127C15395C65budzik61pocztaonetpl@12
7.0.0.1...
> Użytkownik Cavallino c...@k...pl ...
>
>>>>> Niestety moja wiedza jest instynktowna (wiem, że gdzieś czytałem :)
>>>>> ) i z tej wiedzy wynika mi, że te najpłynniejsze 40 wynikało
>>>>> również tego typu spraw.
>>>>
>>>> I pewnie dlatego, że dziś w Poznaniu z okazji śniegu jeździ się
>>>> właśnie 40, to korki są tak na oko 10 razy dłuższe niż zazwyczaj.
>>>>
>>> No fakt, razem ze sniegiem zmieniła się TYLKO prędkośc maksymalna.
>>
>> A kto mówił o maksymalnej?
>> Auta toczą się 40, tak jak chcieliście.
>> Chyba, że chodziło Wam o co innego, ale w takim przypadku należy
>> wypowiadać się dużo bardziej precyzyjnie.
>>
> Wam czyli komu?
> Powtórzę jeszcze raz używając przyjętej przez Ciebie nomenklatury:
>
> No fakt, razem ze sniegiem zmieniła się TYLKO prędkośc toczenia.

Dokładnie tak.
Na taką, której oczekujecie.

Wyniki nie pasują?
Przykro mi bardzo.



>
>>
>>> Skoro tak uważasz...
>>>
>>>>> To znaczy, że nawet jak mamy x skrzyzowań, nawet jak puścimy tam
>>>>> zieloną falę to i tak najpłynniej będzie jak samochody pojadą 40.
>>>>
>>>> Albo 80.
>>>>
>>> Albo 40.
>>
>> Albo 5 i puścić przodem gościa z flagą.
>
> No tak, tylko czy ty jeszcze pamiętasz o czym ja mówiłem

Oczywiście.
Bzdety jak zwykle, jakieś brednie o 40.

do góry

W dniu 2012-12-12 20:03, megrims pisze:
> W dniu 2012-12-08 00:36, Tomasz Pyra pisze:
>> http://moto.wp.pl/kat,106078,title,Czy-fotoradary-sa
-skuteczne,wid,15156786,wiadomosc.html
>>
>>
>> Naviexpert twierdzi że po przeanalizowaniu miliona przejazdów obok budek
>> fotoradarowych okazało się że zwalnia tam bardzo niewielu kierowców.
>>
> Przecież jeżdżący szybko i bezpiecznie ;) sami poddają się dobrowolnej
> daninie w postaci akcyzy i podatków od paliwa. Można pojechać A2
> z Poznania do Warszawy zgodnie z przepisami i spalić 6l/100km albo
> V12 biturbo pełen laczek w godzinę i 20 minut i spalić 30l/100.
> 18l paliwa kosztuje ca 100 PLN a 90l paliwa 500. Ile z tych
> 400 PLN różnicy to podatki, które trafiają do państwowej kasy?
> Może w trosce o budżet wprowadzić minimalną prędkość na autostradach
> na poziomie 200 km/h i od razu budżet odetchnie :D

no tak ale cwaniak kupi klekota który wyciąga max 210, a przy 200 spala
10/100, co da tylko 30l na tej trasie i 150 zamiast 100zł.
Sam pomysł masz dobry - ja bym do niego dodał pierwszeństwo tira przy
zmianie pasa na lewy - dzięki temu pędzący 200 będą musieli co chwilę
ostro hamować, dzięki czemu i spalanie wzrośnie i podatki w postaci
części zamiennych hamulców :)

--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry

Osobnik posiadający mail c...@k...pl napisał(a) w poprzednim odcinku
co następuje:

>>>>>> Niestety moja wiedza jest instynktowna (wiem, że gdzieś czytałem :)
>>>>>> ) i z tej wiedzy wynika mi, że te najpłynniejsze 40 wynikało
>>>>>> również tego typu spraw.
>>>>>
>>>>> I pewnie dlatego, że dziś w Poznaniu z okazji śniegu jeździ się
>>>>> właśnie 40, to korki są tak na oko 10 razy dłuższe niż zazwyczaj.
>>>>>
>>>> No fakt, razem ze sniegiem zmieniła się TYLKO prędkośc maksymalna.
>>>
>>> A kto mówił o maksymalnej?
>>> Auta toczą się 40, tak jak chcieliście.
>>> Chyba, że chodziło Wam o co innego, ale w takim przypadku należy
>>> wypowiadać się dużo bardziej precyzyjnie.
>>>
>> Wam czyli komu?
>> Powtórzę jeszcze raz używając przyjętej przez Ciebie nomenklatury:
>>
>> No fakt, razem ze sniegiem zmieniła się TYLKO prędkośc toczenia.
>
> Dokładnie tak.
> Na taką, której oczekujecie.
>
Jeszcze raz pytam - jacy wy?

> Wyniki nie pasują?
> Przykro mi bardzo.
>
No ale jk rozmawiać o wynikach jak ty uważasz,ze tylko predość się
zmieniła.
Nie zmieniły się odległości między samochodami, bo przecież ludzie są
pewni, że zahamują w miejscu, nie zmienił się czas ruszenia i rozpędzania
bo przecież przyczepność jst taka sama i można ruszać szybko.
Fajnie masz, bo mw moich okolicznościch przyrody zmieniło się kilka
dodatkowych parametrów.
>
>>>> Skoro tak uważasz...
>>>>
>>>>>> To znaczy, że nawet jak mamy x skrzyzowań, nawet jak puścimy tam
>>>>>> zieloną falę to i tak najpłynniej będzie jak samochody pojadą 40.
>>>>>
>>>>> Albo 80.
>>>>>
>>>> Albo 40.
>>>
>>> Albo 5 i puścić przodem gościa z flagą.
>>
>> No tak, tylko czy ty jeszcze pamiętasz o czym ja mówiłem
>
> Oczywiście.
> Bzdety jak zwykle, jakieś brednie o 40.
>
Tak myślałem... :(
Ale ponieważ włącza ci się już chamski ton - proponuję EOD.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Początek i koniec zawsze są jednością."
Frank Herbert

do góry