Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:1...@b...poznan.pl...
> Osobnik posiadający mail c...@k...pl napisał(a) w
> poprzednim odcinku co następuje:
>
>>> To że wydawałoby się, że czym szybicej tym więcej samochodów
>>> przejedzie nie
>>> sprawia że mam klapki na oczach i kompleks boga.
>>
>> Masz, skoro nie widzisz sprzeczności z tym co się dzieje na ulicach, a
>> takimi wynikami.
>> Inaczej byś wiedział, że korki zaczynają się tworzyć gdy samochody
>> zwalniają, a nie gdy przyspieszają.
>>
> mówię tylko o tym, że czasami coś co wydaje się oczywiste - w
> rzeczywistości takim nie jest. Ot - zostawiam sobie furtkę, że jednak nie
> mam monopolu na wiedzę i ktoś tam może mieć rację, może zrobić
> rzeczywiście
> rzetelne badania a nie "na zlecenie. I tyle.

No pewnie że może.
I jak wyniki będą się pokrywać z faktami, to sądzisz, że tego nie zauważysz?

W badania dotyczące punktualności MPK Poznań, gdzie rzekomo spóźnia się 1%
tramwajów też wierzysz?

> Gdyby wszyscy myśleli tak jak ty - ziemia nadal byłaby w naszym mniemaniu
> płaska. Przecież to widać jak na dłoni...

Mów za siebie.
Ja tam zdjęcia z kosmosu widziałem.


>> Ale ja wspominam, bo mamy idealny przykład skutków jazdy 40 km/h.
>> Nie pseudobadania, w których wynik wyszedł jaki miał wyjść, tylko
>> czysta praktyka.
>> Czyli bezcenna weryfikacja bzdur.
>>
> Bosh, Cavallino - z Tobą rozmawia się czasami jak z dzieckiem.
> Zdanie "o takich głównych to nawet nie wspominam" znaczy ni mniej ni
> więcej
> tylko" nie ma sensu wspominać, bo tutaj sprawa jest oczywista".

Widać nie jest, skoro posiadasz choć cień wątpliwości co do genialnej
przepustowości dróg przy 40 km/h.
No chyba, że nie ogarniasz związku pomiędzy jednak niegenialnością takiego
ruchu z korkami.

> Nie musisz zatem odpowiadać przenoując mnie o swojej racji, bo już ci ją
> wcześniej przyznałem.
> Tak, część ludzkości na odśnieżonych drogach głównych w czasie "napadu
> zimy" jeżdzi jakby byli pojebani...

Tyle że ja zupełnie nie o tym.
A raczej o tym, że każdy kto jeździ 40 po głównych ulicach jest taki jak Ty
to nazwałeś powyżej.
Również ci, co to twierdzą jak dobre skutki przynosi ograniczanie prędkości
w miastach.


>> Ale nie o to chodzi, tylko o efekt i jego odniesienie do bzdur
>> serwowanych przez srających na zielono.
>>
> Tutaj się nie zgodzimy - uważam, że nie można odnosić dyskusji o
> prędkościach maksymalnych do ruchu w warunkach zimowych bo tutaj większym
> problemem jest powolne ruszanie, duże odstępy między samochodami itp.

Na Baraniaka jest regularny korek, a nie żadne powolne ruszania i duże
odstępy.

>
>
>
> Jak sądzisz - w któym przypadku więcej samochodów przejedzie przez
> skrzyżowanie:
> - samochody ruszają dynamicznie, rozpędzają się do 40 i z tą predkością
> się
> poruszaja
> - samochody z racji zimy ruszają powoli, zostawiają spore odstępy między
> sobię bo ślisko, rozpędzająsię do 40 i dalej jadą z tą predkością.
> - samochody z racji zimy ruszają powoli, zostawiają spore odstępy między
> sobię bo ślisko, rozpędzająsię do 70 i dalej jadą z tą predkością.

A jaki to ma związek ze stanem o którym mówimy?
Ślisko nie jest, odstępy są normalne, a do 40 ruszać nie ma sensu
dynamicznie, więc żaden punkt nie pasuje.


>
> Dlateog od samego początku zaznaczam, że korki przy zimowej aurze są
> spowodowane nie tylko zmniejszeniem maksymalnej prędkości ale również
> innymi czynnikami.

A ja twierdzę że nie w tym przypadku.