W dniu 2011-08-23 21:50, PM pisze:
>> W Ustce to może nie jest aż taki problem, bo mają w tegoroczny budżet
>> wpisane ledwo 300.000zł dochodu z fotoradarów.
>
> sąsiednia gmina to Kobylnica pod Słupskiem - to są sułtani FR (w budżet
> nie zaglądałem ale pewnie to potwierdzi)
> a w Ustce zazdrościli i się przejechali, może w złym miejscu ustawili,
> nie na 2-pasmówce na wylocie z zabudowanego (50) na obwodnicę...

Bo ustawiać fotoradary to trzeba umieć.
A Ci pewnie postawili gdzieś w środku zabudowanego, jeden fotoradar,
pewnie jeszcze po lamersku oznakowali widocznym znakiem i się dziwią że
ludzie się nie łapią...

do góry

W dniu 2011-08-23 21:45, PM pisze:
> Użytkownik "Artur Maśląg" <f...@p...com> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:j30rkf$qfb$...@m...internetia.pl...
>> W dniu 2011-08-23 20:20, PM pisze:
>>>
>>>>>> Czemu go zawijają skoro przyczynia się do tego, że 80% kierowców
>>>>>> łamiących przepisy jedzie wolniej? (W zasadzie prawie 100%, bo
>>>>>> co to za przekroczenie 5 km/h).
>>>>>
>>>>> O to jest sedno!
>>>>> piekne
>>>>> ...ale można przeciez powiedziec że radar zrobił swoje - może
>>>>> odejśc na
>>>>> inny wołający o ratunek odcinek.
>>>>
>>>> Nie jestem przekonany, że powinien zmienić miejsce pobytu.
>>>
>>> oczywiście że nie - jeżeli celem było zmniejszenie prędkości (co
>>> niektórzy utożsamiają ze zwiększeniem bezpieczeństwa)
>>
>> No cóż, zmniejszenie prędkości (szczególnie w mieście) znakomicie
>> poprawia bezpieczeństwo (dodatkowo jeżeli jest to robione z głową).
>>
>>> ale zmienił - wiec jaki był cel?
>>
>> Być może nie będzie już potrzebnym i na jakiś czas może postraszyć
>> gdzie indziej?
>>
> w magazynie. przecież napisali gdzie będzie straszył
> skuteczność jak zwykle 100%
> liczba przekroczeń dozwolonej prędkości w magazynie wyniesie 0
> sukces.

Aha. Widzę, że doniesienia z Faktu są dla Ciebie w pełni wiarygodne.
No cóż....

>>> tak oczywiście spadanie prędkości jest cudowne
>>> weź idź może na grupę:
>>> kochamkorkii.soc.pl
>>> będziesz zadowolony
>>
>> Nie wiem czy wiesz, że podnoszenie prędkości wcale w mieście korków
>> nie rozładowuje. Poczytaj może o prędkością optymalnych do dla
>> największej przepustowości.
>
> e. zupełnie od czapy odpowiedź

Naprawdę?

> ja - że chciałbym jechać szybko, a spadanie prędkości jest złe (zawsze)

Ty byś chciał.

> a Ty że zwiększenie prędkości nie rozładowuje korków - i przy okazji
> "błysnąłeś" prędkością optymalną (było niedawno na grupie w kontekście
> autostrad)

Nie piszemy tutaj o autostradach (choć i tam ma to znaczenie).

>>> hipoteza była:
>>> jest duży ruch -> prędkość spadła
>>> a nie:
>>> jest fotoradar-> prędkość spadła
>>
>> To Twoja hipoteza i do tego niespecjalnie spójna.
>
> no jasne że moja, ale jak mi odpowiadasz to się odnieś.

Już się odniosłem.

>>> albo też wszyscy Cię znają jako nieużytego zwolennika fotoradarów i Ci
>>> nie migają bo to jest sprzeczne z Twoimi poglądami ;-)
>>> (jak ktoś jedzie wolno to mu się nie miga - bo nie ma sensu)
>>
>> LOL, aleś mi poleciał. Pewnie wiesze gdzie jest Ustka i pewnie wiesz
>> jak wygląda ruch w miejscowościach nadmorskich. Polecam wycieczkę
>> i obserwacje jak to ludzie w mieście "mrugają".
>>
> wiem i dlatego mogę ci wytłumaczyć

Wygląda na to, że wiele rzeczy powinieneś poczytać, a później
spróbować zrozumieć

> do Ustki prowadzi droga ze Słupska
> taki dojazd, żeby ktoś kto nie jest w miejscowości nadmorskiej mógł do
> niej dojechać
> i ten dojazd wcale nie jest w mięście.

Zdaje się, że przeoczyłeś zmiany w prawie od zeszłego sezonu.

do góry

Powitanko,

> w 15 minut potrafisz obrobić zdjęcie, zarejestrować, wysłć zapytanie o
> właściciela, napisać i wysłać polecony, zaksięgować mandat, itd.?
> nie mówię, że to musi być ciągłe 15 minut

Zeby byc konkurencyjnym moge to zrobic za 60zl. Na czym polega obrobka
zdjecia z FR?, to nie modelka do okladki kolorowego magazynu. O
czytelnosc tablic dba odpowiedni filtr w samym FR. Zapomnialem jak sie
nazywa, anyway ciekawa technika. Potem drukujemy zdjecie na formularzu
wczesniej przygotowanym. Nie wiem czy maja tam dostep do bazy kierowcow,
jak nie, to z nazbieranymi przez tydzien wydrukami dreptamy tam gdzie
baze udostepniaja. W zaleznosci od mozliwosci technicznych wypisuje
recznie lub drukuje na kopertach i hurtowo na poczcie wysylam. I co, nie
wyjdzie mi srednio 15min na 2 nieszczesnikow?
Na cale szczescie robi to cale stado urzednikow, ktorych pensja nie
zalezy od sukcesow, wiec... nie robi. I dobrze.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE ->:
> (moje imie.[kropka]nazwisko, ten_smieszny_znaczek)gmail.com

do góry

W dniu 2011-08-23 21:47, J.F. pisze:
> Dnia Tue, 23 Aug 2011 20:28:44 +0200, Artur Maśląg napisał(a):
>>>> Nie jestem przekonany, że powinien zmienić miejsce pobytu.
>>> oczywiście że nie - jeżeli celem było zmniejszenie prędkości (co
>>> niektórzy utożsamiają ze zwiększeniem bezpieczeństwa)
>> No cóż, zmniejszenie prędkości (szczególnie w mieście) znakomicie
>> poprawia bezpieczeństwo (dodatkowo jeżeli jest to robione z głową).
>
> No nie wiem, nie wiem - ja z miasta gdzie korki coraz wieksze, ale czasem
> jednak daje sie stwierdzic ze ograniczenia u nas zadne nie obowiazuja, a
> zielona fala jest ustawiona na ... no, jedynka na poczatku :-)

Ja z miasta, gdzie korki są większe niż w Twoim mieście i z zieloną
falą bywa bardzo różnie. Nie zmienia to faktu, że podwyższanie
prędkości nie zmienia przepustowości. Z tą 1 na początku to już
niezbyt ciekawie się robi i skutki takich swawoli widać na poboczach,
barierach itd.

> I co ? I nic, przynajmniej piesi nie wchodza pod szybko jadace pojazdy.

W przeciwieństwie do Twoje miasta, u mnie jednak ruch zwolnił w wielu
miejscach i pieszym jest łatwiej się przedostać przez pasy.

>>> tak oczywiście spadanie prędkości jest cudowne
>>> weź idź może na grupę:
>>> kochamkorkii.soc.pl
>>> będziesz zadowolony
>>
>> Nie wiem czy wiesz, że podnoszenie prędkości wcale w mieście korków
>> nie rozładowuje. Poczytaj może o prędkością optymalnych do dla
>> największej przepustowości.
>
> Teoria. Nie majaca nic wspolnego z praktyka :-)

Wręcz przeciwnie. Indywidualne oceny pojedynczych kierowców niestety
nie zmieniają teorii ani praktyki.

do góry

Dnia pięknego Tue, 23 Aug 2011 22:17:12 +0200 osobnik zwany Pawel
\"O'Pajak\" wystukał:

> Powitanko,
>
>> w 15 minut potrafisz obrobić zdjęcie, zarejestrować, wysłć zapytanie o
>> właściciela, napisać i wysłać polecony, zaksięgować mandat, itd.? nie
>> mówię, że to musi być ciągłe 15 minut
>
> Zeby byc konkurencyjnym moge to zrobic za 60zl. Na czym polega obrobka
> zdjecia z FR?, to nie modelka do okladki kolorowego magazynu. O
> czytelnosc tablic dba odpowiedni filtr w samym FR. Zapomnialem jak sie
> nazywa, anyway ciekawa technika. Potem drukujemy zdjecie na formularzu
> wczesniej przygotowanym. Nie wiem czy maja tam dostep do bazy kierowcow,
> jak nie, to z nazbieranymi przez tydzien wydrukami dreptamy tam gdzie
> baze udostepniaja. W zaleznosci od mozliwosci technicznych wypisuje
> recznie lub drukuje na kopertach i hurtowo na poczcie wysylam. I co, nie
> wyjdzie mi srednio 15min na 2 nieszczesnikow? Na cale szczescie robi to
> cale stado urzednikow, ktorych pensja nie zalezy od sukcesow, wiec...
> nie robi. I dobrze.
>
teoretyk



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

W dniu 11-08-23 19:48, Artur Maśląg pisze:
> W dniu 2011-08-23 19:10, Marcin Jan pisze:
>> W dniu 11-08-23 16:30, Artur Maśląg pisze:
>>> http://media.wp.pl/kat,1022947,wid,13706877,wiadomos
c.html
>>>
>>> Dawno o tym pisałem - jak kierowcy zaczną jeździć zgodnie
>>> z przepisami to się zrobi problem :)
>>
>> myślałem że fotoradar nie musi zarabiać na siebie, eh polska właśnie.
>
> O słodka naiwności oraz nieświadomości - nie tylko Polska.
>
>> To
>> tak jak z komunikacją miejską czy się gminą podoba czy nie muszą ją
>> utrzymywać.
>
> Obowiązku explicite niby nie ma, ale leży to w żywotnych interesach
> miasta.
>
>> ps. W Rudzie ŚL. SM dalej ustawia fotoradar ale grzecznie z tablicą
>> informacyjną o pomiarze. Ba nawet znak ustawiają w takiej odległości że
>> da się spokojnie wyhamować.
>
> Przecież takie są obecnie przepisy w tej materii.

zawsze wydawało mi się że jest to zadanie własne gminy wynikające z
art.7.1 ustawy o samorządzie gminnym.
marcin jan

do góry

begin Artur Maśląg

> No cóż, zmniejszenie prędkości (szczególnie w mieście) znakomicie
> poprawia bezpieczeństwo (dodatkowo jeżeli jest to robione z głową).

Najlepiej do zera! Wtedy bezpieczeństwo będzie absolutne!!!

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin Artur Maśląg

>>> Nie wiem czy wiesz, że podnoszenie prędkości wcale w mieście korków
>>> nie rozładowuje. Poczytaj może o prędkością optymalnych do dla
>>> największej przepustowości.
>>
>> Teoria. Nie majaca nic wspolnego z praktyka :-)
>
> Wręcz przeciwnie. Indywidualne oceny pojedynczych kierowców niestety nie
> zmieniają teorii ani praktyki.

Twoje rewelacje z jakichś lewackich stronek także. Twierdzić, że
zmniejszenie prędkości zmniejsza korki może tylko człowiek zaburzony (w
naszych warunkach w każdym razie, gdzie każdy odstęp ma w dupie).

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

Dnia pięknego Tue, 23 Aug 2011 21:37:40 +0000 osobnik zwany to wystukał:

> begin Artur Maśląg
>
>> No cóż, zmniejszenie prędkości (szczególnie w mieście) znakomicie
>> poprawia bezpieczeństwo (dodatkowo jeżeli jest to robione z głową).
>
> Najlepiej do zera! Wtedy bezpieczeństwo będzie absolutne!!!

Red Flag Act



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Dnia pięknego Tue, 23 Aug 2011 23:07:22 +0200 osobnik zwany Marcin Jan
wystukał:

> W dniu 11-08-23 19:48, Artur Maśląg pisze:
>> W dniu 2011-08-23 19:10, Marcin Jan pisze:
>>> W dniu 11-08-23 16:30, Artur Maśląg pisze:
>>>> http://media.wp.pl/kat,1022947,wid,13706877,wiadomos
c.html
>>>>
>>>> Dawno o tym pisałem - jak kierowcy zaczną jeździć zgodnie z
>>>> przepisami to się zrobi problem :)
>>>
>>> myślałem że fotoradar nie musi zarabiać na siebie, eh polska właśnie.
>>
>> O słodka naiwności oraz nieświadomości - nie tylko Polska.
>>
>>> To
>>> tak jak z komunikacją miejską czy się gminą podoba czy nie muszą ją
>>> utrzymywać.
>>
>> Obowiązku explicite niby nie ma, ale leży to w żywotnych interesach
>> miasta.
>>
>>> ps. W Rudzie ŚL. SM dalej ustawia fotoradar ale grzecznie z tablicą
>>> informacyjną o pomiarze. Ba nawet znak ustawiają w takiej odległości
>>> że da się spokojnie wyhamować.
>>
>> Przecież takie są obecnie przepisy w tej materii.
>
> zawsze wydawało mi się że jest to zadanie własne gminy wynikające z
> art.7.1 ustawy o samorządzie gminnym. marcin jan

zadanie własne to nie znaczy, że nie musi ustalić z Policją miesjca
ustawienia i poprawnego oznakowania zgodnie z PoRD



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry