Re: Fitr dpf-fap-rekojmia - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Fitr dpf-fap-rekojmia › Re: Fitr dpf-fap-rekojmia

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.glorb.com!npeer02.iad.highwin
ds-media.com!news.highwinds-media.com!feed-me.highwinds-media.com!nx01.iad01.ne
wshosting.com!newshosting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.p
l!unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: Myjk <m...@n...op.pl>
Subject: Re: Fitr dpf-fap-rekojmia
Newsgroups: pl.misc.samochody
User-Agent: 40tude_Dialog/2.0.15.1pl
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset="utf-8"
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Sender: Myjk <>
Reply-To: m...@n...op.pl
Organization: MAD
References: <l367cm$47h$3@node1.news.atman.pl>
<5256a53f$0$14837$65785112@news.neostrada.pl>
<l368tp$625$1@node1.news.atman.pl>
<7...@g...com>
<drf3qmxz9b08$.dlg@myjk.org>
<b...@g...com>
<do9hlq1eu584$.dlg@myjk.org>
<b...@g...com>
<l3gmbu$68a$3@node2.news.atman.pl> <l3gmjk$3pr$22@dont-email.me>
<1...@m...org>
<f...@g...com>
<uf11vxsd0vhf$.dlg@myjk.org>
<0...@g...com>
<l1xarahwncqo$.dlg@myjk.org>
<7...@g...com>
<l3grdu$6me$1@node1.news.atman.pl>
<e...@g...com>
Date: Mon, 14 Oct 2013 15:56:04 +0200
Message-ID: <p2y9u705j5qm$.dlg@myjk.org>
Lines: 20
NNTP-Posting-Host: 83.13.244.130
X-Trace: 1381758976 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 14826 83.13.244.130:59924
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 2291
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2507513
[ ukryj nagłówki ]
Mon, 14 Oct 2013 06:31:47 -0700 (PDT), p...@g...com

> Myjk IMHO blednie przyklada swoja miarke do tego przypadku,

Przy czym znam obydwa systemy. 4 lata temu temat przeorałem dosyć mocno. W
Mazdzie3 dla przykładu jest montowany silnik 1.6 HDI właśnie z PSA, tylko
nazwę ma mazdowską czyli MZR-CD. ;)

> tego nie mozna wprost porownywac ale co do zaniedban uzytkownika jestesmy zgodni

Myślę, że wprost nie. Ale ja właśnie nie zakładam ignorancji użytkownika.

> para pojdzie w gwizdek, producent zabezpieczyl sie instrukcja serwisowa
> no chyba ze capniesz sprzedawce na ewidentnym klamstwie np lewa ksiazka
> serwisowa w ktorej stoi 120tkm wymiana DPF ...

Nawet to niewiele zmieni, bo te 120tkm nie jest regułą a zaleceniem.

--
Pozdor Myjk