Re: Fitr dpf-fap-rekojmia - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Fitr dpf-fap-rekojmia › Re: Fitr dpf-fap-rekojmia

X-Received: by 10.50.79.228 with SMTP id m4mr338501igx.9.1381756420798; Mon, 14 Oct
2013 06:13:40 -0700 (PDT)
X-Received: by 10.50.79.228 with SMTP id m4mr338501igx.9.1381756420798; Mon, 14 Oct
2013 06:13:40 -0700 (PDT)
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!news.glorb.com!z6no52746573pbz.1!news-out.g
oogle.com!9ni40198qaf.0!nntp.google.com!o2no4262740qas.0!postnews.google.com!gl
egroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Mon, 14 Oct 2013 06:13:40 -0700 (PDT)
In-Reply-To: <l1xarahwncqo$.dlg@myjk.org>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=195.124.114.41;
posting-account=QTMqaQoAAAC2G5Sd_YAGYbGIFObIf3cF
NNTP-Posting-Host: 195.124.114.41
References: <l367cm$47h$3@node1.news.atman.pl>
<5256a53f$0$14837$65785112@news.neostrada.pl>
<l368tp$625$1@node1.news.atman.pl>
<7...@g...com>
<drf3qmxz9b08$.dlg@myjk.org>
<b...@g...com>
<do9hlq1eu584$.dlg@myjk.org>
<b...@g...com>
<l3gmbu$68a$3@node2.news.atman.pl> <l3gmjk$3pr$22@dont-email.me>
<1...@m...org>
<f...@g...com>
<uf11vxsd0vhf$.dlg@myjk.org>
<0...@g...com>
<l1xarahwncqo$.dlg@myjk.org>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <7...@g...com>
Subject: Re: Fitr dpf-fap-rekojmia
From: p...@g...com
Injection-Date: Mon, 14 Oct 2013 13:13:40 +0000
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2507507
[ ukryj nagłówki ]
--Przystaje jeszcze bardziej, bo w DPFach z płynem katalitycznym przybywa mniej
paliwa w oleju -- EOLYS obniża temperaturę spalania sadzy, przez co faza wtrysku
paliwa jest mniejsza i krótsza. -- Pozdor Myjk

byc moze ale pod warunkiem ze plyn jest ... tutaj go zabraklo, DPF nie zasygnalizowal
wypelnienia, wypalanie nie zaszlo i Volvo wyzionelo ducha ... moj koles mial farta ze
pojechal do serwisu i mu tego plynu dolali inaczej jego P307 mogl skonczyc jak Volvo,
bo tez oleju nie sprawdza ...

ps kwestia wymiany DPF po 120tkm (wg producenta) byc moze wplynie na odpowiedzialnosc
sprzedawcy, o ile sprzedal auto przy przebiegu 170 tkm z pierwszym, fabrycznym DPF-em
...

P.