> > 2. bo ma ochote pojechac zgodnie z przepisami 50km/h a nie 20
> >
> Czy mógłbyś sfotografować taki znak, czyli C14, który stoi przed
> skrzyżowaniem?? Z chęcią to zobaczę.

ze co ???

Rozumiem, ze jak ograniczenie w terenie zabudowanym jest do 50km/h to nie
moge jechac 50 ????? Musze sie tluc za toba 20 ??? Wlasnie dlatego
wyprzedzam.

> > 3. bo ma fanaberie byc pierwszy na swiatlach
> >
> Nazwałbym to głupotą, bo przez takiego frajera trzeba hamować, bo on nie
> ruszy już tak sprawnie... Ja mam kilka skrzyżowań tak wyczutych, że nie
> hamuję w ogóle, wjeżdżam na skrzyżowanie kontynuując jazdę bez
> zwalniania ani hamowania. Ale jak jakiś frajer mnie wyprzedzi, który nie
> może za mną utrzymać 50 km/h, to przez niego muszę hamować!

ale ja mam fanaberie i to moj biznes. Przepisy pozwalaja mi jechac 50km/h to
jade. Ty chcesz jechac 20km/h (bo nie ma znaku C14) to sobie jedziesz. W
takim przypadku jadacy 50km/h wyprzedza auto jadace 20km/h


> Nie rusza się z pod świateł dynamicznie, bo:
>
> 1) Pojazdy (minimum 2, 3) opuszczają skrzyżowanie (z drogi prostopadłej)
> na czerwonym świetle.

buahahaha

> 2) Spala się dużo paliwa.
ROTFL. Ci Ci do mojego paliwa? Moje paliwo naciskam gaz. Twoje paliwo -
ruszasz jak kapelusznik - robi sie korek bo mniej aut przejedzie pod
zielonym

> 3) Nic to nie daje, bo za chwile trzeba nogę z gazu zdjąć, są
> ograniczenia prędkości.
czyli po co jechac 50km/h bo moze sie przytrafic 40km/h gdzies dalej ??
buahahahaha

> 4) Skrzyżowanie trzeba przejeżdżać ze szczególną ostrożnością a nie z
> gazem w podłodze.

jakas podstawa prawna na poparcie powyzszego ???




Icek

do góry

> > Co za znaczenie ma czy lewy pas bedzie wypelniony do konca czy nie jesli
> > o przepustowosci i tak decyduje zwezenie?!
>
> Tak wszyscy się tu żrecie.. A co ze starą zasadą, że: Lewy pas jest dla
> jadących szybciej, prawy pas jest dla jadących wolniej. Jeśli się komuś
> śpieszy, niech jedzie sobie lewym, jeśli ktoś ma czas, niech jedzie
> prawym.. I sprawa załatwiona. :)
>
> Ale fakt, nie ma przepisów jednoznacznie to regulujących i jest burdel
> na zwężeniach we wszystkich miastach.

to wytlumacz to tym jadacym po np. powstancow. Jeden i drugi jedzie 40km/h i
jada rowno obok siebie


Icek

do góry

W dniu 2010-05-14 09:59, Icek pisze:

> co robi woda w zwezeniu ?? Przyspiesza. Czemu ?
>

Ale tyle samo wody przeleci. NIC WIĘCEJ!

Podłącz pompę i sprawdź przepustowość wody (litraż na godzinę) i sprawdź
ciśnienie.

Podłącz teraz dwie pompy pod trójnik. Co się okaże? Ilość wody taka
sama, zwiększyło się tylko ciśnienie.

I ciśnienie mi się zwiększa jak stoję na prawym pasie, a na lewym leci 5
aut i wszystkie po chwili wjeżdżają na prawy a ja stoję nadal w tym
samym miejscu. Niestety TO jest największym problemem. Że wszystkie
jadące auta na lewym pasie "mają pierwszeństwo" przed tymi na prawym. I
w rzeczywistości więcej aut wyjeżdża z "przed" przewężenia z lewego
pasa, niż z prawego. BO CIOTY WPUSZCZAJĄ WSZYSTKIE AUTA Z LEWEGO PASA!!!

do góry

W dniu 2010-05-14 12:56, Icek pisze:

>> Robię identycznie, po prostu zwalniam jak ktoś chce wjechać przede mną,
>> z bocznej, z parkingu, czy zawrócić, obojętne... Na tyle zwalniam, że
>> jak wciśnie gaz do połowy, to spokojnie zdąży manewr zrobić. Jak jest
>> sierotą i się boi ruszyć elastycznie, jadę dalej. Nie wpuszczam pizd
>> przed siebie!
>
> bo taki to oczekuje, ze sie zatrzymasz, machniesz reka, zamrugasz swiatlami
> to on wtedy wie, ze moze jechac.
>
I może jeszcze wysiąść i się ukłonić? I uśmiechnąć życzliwie, prosząc
aby się podłączył? ;)

do góry

Jacek Osiecki wrote:
> Tak się trochę dziwię, że mimo ogólnej nagonki - nawet w mediach - na
> idiotów zmieniających pas gdy tylko zauważą że jest zwężenie, nikt nie
> stosuje najprostszego pod Słońcem rozwiązania... Wystarczy trochę przed tym
> miejscem z którego widać znak postawić zapory między oboma pasami :)
> Wtedy tacy "geniusze" będą siłą rzeczy jechali do końca, bo tylko tam będzie
> można zjechać z pasa.

Obawiam się tylko, że wtedy zmiany pasa i blokowanie zacznie się już
przed rozpoczęciem bariery...

Ja bym raczej poszedł w kierunku zwężek, w których żaden konkretny pas
nie zanika. Przykład na rysunku poniżej... Ciągła linia przed zwężką
uniemożliwia zmianę pasa, która i tak nie ma sensu, bo żaden nie zanika.
Przed samą zwężką tworzymy odcinek bez wyznaczonych pasów ruchu, więc
ograniczamy możliwość wyprzedzania. Zwężkę robimy na tyle długą i
łagodną, żeby każdemu dać chwilę czasu na dostosowanie prędkości i
odległości używając jedynie gazu, co zapewni większą płynność. Długość
samej zwężki mogłaby być zależna od dozwolonej prędkości na danym odcinku.

| |
| |
| |
| |
/ \
/ \
/ \
| |
| |
| |
| |
| |
| | |
| | |
| | |
| | |
| | |
| |
| | |
| |
| | |

Pozdrawiam

Czarek

do góry

W dniu 2010-05-14 13:11, Icek pisze:

>>> 2. bo ma ochote pojechac zgodnie z przepisami 50km/h a nie 20
>>>
>> Czy mógłbyś sfotografować taki znak, czyli C14, który stoi przed
>> skrzyżowaniem?? Z chęcią to zobaczę.
>
> ze co ???
>
Zasugerowałeś, że przed skrzyżowaniem stoi znak C14. A ja chciałbym abyś
chociaż jeden taki znak sfotografował na tle skrzyżowania.

> Rozumiem, ze jak ograniczenie w terenie zabudowanym jest do 50km/h to nie
> moge jechac 50 ????? Musze sie tluc za toba 20 ??? Wlasnie dlatego
> wyprzedzam.
>
Nie rozumiem o co Ci chodzi.. :) Napisz mi, co Ci sugeruję, co napisałem
a ja Ci napiszę co źle zrozumiałeś. :)

> ale ja mam fanaberie i to moj biznes. Przepisy pozwalaja mi jechac 50km/h to
> jade. Ty chcesz jechac 20km/h (bo nie ma znaku C14) to sobie jedziesz. W
> takim przypadku jadacy 50km/h wyprzedza auto jadace 20km/h
>
I zatrzymuje siebie i mnie, a gdyby jechał stałą prędkością za mną albo
by zwalniał za mną na tyle wcześnie, na ile ja mam wyczucie, to by nikt
nie zatrzymał się i by była zachowana płynność jazdy. Ale po co jeździć
płynnie, skoro można wrzucić jedynkę w swoim 1.2 punto, gazować, puścić
sprzęgło i zerwać laczka, a potem spalić klocki na następnych światłach.

>> Nie rusza się z pod świateł dynamicznie, bo:
>>
>> 1) Pojazdy (minimum 2, 3) opuszczają skrzyżowanie (z drogi prostopadłej)
>> na czerwonym świetle.
>
> buahahaha
>
Zapraszam do Trójmiasta. Wtedy ja się pośmieję z Twojego zdziwienia na
twarzy! :D

>> 2) Spala się dużo paliwa.
> ROTFL. Ci Ci do mojego paliwa? Moje paliwo naciskam gaz. Twoje paliwo -
> ruszasz jak kapelusznik - robi sie korek bo mniej aut przejedzie pod
> zielonym
>
Zapewniam Cię, że nie ma znaczenia czy ja ruszę z pod świateł
dynamicznie czy nie. Przejedzie tyle samo aut. A wiesz dlaczego? Już Ci
tłumaczę.. Bo ruszających dynamicznie z pod świateł jest może z 10%. Ten
z tyłu za mną zanim ruszy, to ja już jestem 100 metrów od niego. I jaki
to ma sens? Uwierz, żaden.

>> 3) Nic to nie daje, bo za chwile trzeba nogę z gazu zdjąć, są
>> ograniczenia prędkości.
> czyli po co jechac 50km/h bo moze sie przytrafic 40km/h gdzies dalej ??
> buahahahaha
>
Jakim jeździsz samochodem misiu bury?

>> 4) Skrzyżowanie trzeba przejeżdżać ze szczególną ostrożnością a nie z
>> gazem w podłodze.
>
> jakas podstawa prawna na poparcie powyzszego ???
>
O matko, nie wierzę że ktoś taki jak Ty ma prawo jazdy...
Art. 25. 1. KD

do góry

Użytkownik "Czarek" <...@...pl> napisał w wiadomości news:

> Ja bym raczej poszedł w kierunku zwężek, w których żaden konkretny pas nie
> zanika.

A raczej zanikają oba z wyraźnym oznakowaniem tego faktu.
I dokładnie tak to jest w Niemczech rozwiązane, więc pomysł wart
naśladowania.

do góry

"Filip KK" <n...@n...pl> wrote in message
news:hsjb7o$lg7$4@news.task.gda.pl...
> I ciśnienie mi się zwiększa jak stoję na prawym pasie, a na lewym leci 5
> aut i wszystkie po chwili wjeżdżają na prawy a ja stoję nadal w tym samym
> miejscu. Niestety TO jest największym problemem.

Ale rozwiązanie jest proste - też jedź lewym. Jak więcej ludzi będzie jechać
lewym to się wyrówna i lewy nie będzie uprzywilejowany. A jak wolisz prawym
to pretensje możesz mieć do siebie. Tych pięciu kierowców tylko wykorzystało
miejsce, którego nie zajęli inni tacy jak Ty.

do góry

W dniu 2010-05-14 12:35, LEPEK pisze:

> Icek pisze:
>
>
>> A Twoja "normalna plynna jazda" to tylko do korkow prowadzi.
>
> Aha...
>
Coraz bardziej odnoszę wrażenie, że on nie ma prawa jazdy... Tylko
jeździ z tatą, który jest MISZCZEM w swoim punto 1.2

do góry

W dniu 2010-05-14 11:31, LEPEK pisze:

> Nie na 100-200 - chciałem tylko dać obraz maxymalnych możliwych
> oszczędności czasu. I te oszczędności to przy założeniu, że zawsze wybór
> pasa będzie trafny i co 7-10 sygnalizację da się przegonić (co jest
> bardzo trudne).
> Na prawdę - polecam ustawić się z kimś w dwa samochody, ruszyć
> jednocześnie i zmierzyć różnicę czasu na mecie. Samym gonieniem pod
> czerwone nie zyska się pół godziny na przejeździe przez całe miasto.
>
Zyska, ale tylko kilka minut. Bo światła są wszędzie. A ile spali więcej
paliwa i o ile bardziej zużyje hamulce, to szok! W dodatku ile nerwów
się natraci. Nie wspominając o bezpieczeństwie poruszania się po
mieście. Tacy szaleńcy dużo częściej powodują wypadków, bo prędkość jest
zawsze za duża...

Już nie raz tak jechałem, że obserwowałem auta i ja jechałem sobie
spokojnie, bez szaleństw, a na metę dojeżdżaliśmy albo w tym samym
czasie albo ja minutę, czy dwie później.

do góry