Z czym wredny przypadek? Zero jedynkowy, albo sie zarowka zapali od razu albo po
sekundzie. Zamontowanie zarowki na poczatku nic nie zmienia. Dla pradu to
kilkadziesiat centymetrow przewodu wiecej. Przy trzystu tysiacach kilometrow szczegol
bez znaczenia. Co innego jak by zarowke zamontowac w po stu piecdziesieciu tysiacach
kilometrow. Gdyby zaswiecila od razu po wlaczeniu zarowki na koncu przewodu. To by
znaczylo ze ze w przewodzie prad byl i zarowka na koncu musiala by sie zapalic tez od
razu. Ale jak by ta w polowie przewodu zapalila sie po polowie sekundy to by znaczylo
ze pradu w przewodzie nie bylo.