On Fri, 12 Feb 2010 18:52:53 +0100, Kuba (aka cita) wrote:
>Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>> A praktyka jest np taka ze ostry zakret na sniegu przy niewielkiej
>> predkosci .. przod nie che skrecic. A po uzyciu recznego cale auto
>> pieknie w ten zakret wjezdza.
>
>Skoro auto wypadło już z toru jazdy to znaczy, ze dziala na niego za duza
>siła odsrodkowa.

No nie bardzo. Bo zamierzony tor jazdy jest np w prawo, a auto chce
prosto :-)

>Jak dodatkowo wywalisz w tym kierunky tył to owszem, auto
>"ustawi sie" bardziej do kierunku, ktory chcialbyś obrać, ale nadal będzie
>brakować siły działającej w kierunku "chcenia jechania" a pozostanie tylko
>odsrodkowa, ktora teraz będzie wywalać i przód i tył na zewnątrz.

Teoria. A praktyka jak wyzej. Tylko mowa o niewielkich predkosciach -
raczej parking niz normalna droga krajowa ..

>ps. kiedyś też myslalem, ze ręczny pomoze. Przeliczylem sie. Później to
>testowałem, bo pomyslalem, ze moze popełniłem błąd. Niestety - tak sie nie
>da, a jesli sie da to i bez ręcznego zrobi sie to samo.

Poprobuj jeszcze raz. Na szerokim placu.

J.