W dniu 25-03-2022 o 15:32, J.F pisze:
> On Fri, 25 Mar 2022 10:42:54 +0100, Cavallino wrote:
>> W dniu 25-03-2022 o 10:25, J.F pisze:
>>> On Fri, 25 Mar 2022 10:18:49 +0100, Cavallino wrote:
>>>> W dniu 25-03-2022 o 10:10, J.F pisze:
>>>>> On Fri, 25 Mar 2022 10:05:26 +0100, Cavallino wrote:
> [...]
>>>>> Bateria ciepla, kabina ciepla, troche strat w motorze i falowniku
>>>>> powinno wystarczy na podgrzewanie :-)
>>>>
>>>> To nie ice, nie ma strat tego rzędu.
>>>> Zimą grzałki chodzą z mocą od 1,5 do ponad 3 kW.
>>>
>>> Przy sprawnosci 95% i 15kW mocy gdzies tam 0.75kW ciepla powstaje.
>>
>> Jeśli idzie to do baterii.
>
> sprawnosc baterii trudno, szczegolnie ze chodzi o te przy
> rozladowaniu.
>
> Ale falownika ani silnika nie zrobili przeciez idealnego.

Jest chłodzony płynem, ale on ogrzewa (jeśli już) baterię, a nie kabinę.

>> Ale celem postoju jest rozprostowanie gnatów, czyli oderwanie się od fotela.
>> Więc po co robić postój, nie wykonując celu?
>
> Celem postoju jest zatankowanie paliwa, a pardon - naładowanie pojazdu
> :-)

Czasem tak, czasem to zbędne.
A stanąć trzeba, żeby graty rozprostować.
Ładuje się przy okazji.


>
>>>> ICE dotyczy to w takim samym stopniu.
>>> Na stacji benzynowej jest daszek, chroni przed deszczem.
>> Na podziemnym parkingu centrum handlowego tym bardziej i lepiej.
>
> Wiekszosc znanych mi centrow ma zwykle odkryte parkingi.

Biedronka to nie centrum handlowe.....

> Ale majac pół godziny na ładowanie ... hulajnoga sie przyda :-)

Pół h to w sam raz na załatwienie potrzeb fizjologicznych i jakaś
kanapka na mopie, na nic więcej nie będzie już czasu.

Na jedzenie nawet w kfc, to już za mało - w takim przypadku auto musi
ładować się dłużej.