W dniu 18.03.2022 o 12:17, J.F pisze:
> On Fri, 18 Mar 2022 11:04:27 +0100, ii wrote:
>> W dniu 18.03.2022 o 07:04, Shrek pisze:
>>> W dniu 18.03.2022 o 06:13, J.F pisze:
>>>
>>>> Dodaj mozliwą degradacje baterii, wiec sie ten zasieg zmniejszy,
>>>> dodaj, ze on liczony przy umiarkowanej predkosci, wiec owszem -
>>>> przejedziesz 400km po autostradzie, ale z predkoscia 90km/h za tirami
>>>
>>> Przede wszystkim dodaj, że uzupełnienie zasięgu spalinki do maxa to
>>> średnio pięć minut.
>>
>> Pozostały czas na stacji spędzasz na?
>
> Na nic. Tankuje, place i jade dalej.

Robisz średnio na stacji 5 minut? Baju baju. Moim zdaniem 15 a przy
ładowarce np 30. To jest znowu ..2x więcej a nie nie wiadomo ile więcej.

>
>>> Elektryka to musisz obiad zjeść
>> No i po tych 400km akurat obiad ma sens.
>
> Ogolnie ma. Chyba ze akurat na obiad jedziesz :-)


Widzisz, to jest właśnie to co opisywałem z tankowaniami, że na oparach
dojeżdżam do stacji.

>
> Albo dluga trasa, 1200km powiedzmy - ilez tych obiadow mozna :-)

1200km to .. 12h. 12h to jest śniadanie, obiad i kolacja. Np 8-ma
śniadanie, za 6h obiad, czyli 14-ta i kolejne 6 kolacja, mamy 20-tą
wieczór. Możesz oczywiście uprzeć się, zabrać z domu kanapki i jeść
podczas jazdy.

>
>>> - jeden jak masz
>>> szczęście.
>>
>> Jak masz szczęście to nie zdążysz obiadu zjeść i masz naładowany.
>
> Az tak szybko to sie jeszcze nie ładuja ... no moze te modele, na
> ktore i tak cie nie stac :-)

Godzina nie wystarczy? W Twizy nie wystarczy, ale ono jest samochodem
miejskim a nie do szybkiego ładowania w trasie. Coś jak porównanie
kampera do RS'a. No nie da się tak szybko jechać, ale to nie po to jest
by szybko jechać.

>
>> Byle ta ładowarka w ogóle była przy jadłodajni.
>
> A to widzisz - kolejny problem.

No w sumie jedyny problem.

>
> Juz Daniel narzekal, ze w Europie powstaja ładowarki w szczerym polu.
> Czyli dwie przerwy - na ładowanie, i na obiad :-)

Ale tanie są.

>
> Ale moze bedzie lepiej i da sie połączyc.
>
> A teraz mam smartfony - nie musi byc obiad, mozna sprawdzic gielde,
> kursy walut, na e-maile odpowiedziec.

Ja po prostu na powietrzu bym chwilę spędził. To chyba mogą być w
szczerym polu.

>
>>> Moja spalinka w LPG ma w trasie jakieś 300 i jest to
>>> wkurzające trochę, ale bez większej przesady. Jedno dotankowanie i
>>> dojadę wszędzie. Plus 10 minut.
>>
>> No i widzisz, masz właśnie zasięg elektryka.
>
> Owszem.
>
>> Pozostaje Ci porównać czasy ładowania i tankowania.
>
> LPG tankuje sie 5 minut.

Tak tak. Moje ostatnie przygody z LPG to zablokowanie stacji na kilka
godzin.

> W dodatku stacje na razie sa gesciej, a rezerwa benzynowa w
> samochodzie olbrzymia - majac ok 360 km rzeczywistego zasiegu
> tankowalem LPG co ok 300km, ale to z uwagi na serce - bolaloby, gdybym
> musial na bezynie pojechac :-)
>
> Majac elektryka o zasiegu 360km tez musialbym ladowac co 300 ... oby
> az 300. Na LPG nie balbym sie pojechac kawalek dalej, przy elekryku
> strach.

Na samym LPG nie bałbyś się?

>
>>>> 400km zasiegu w trasie jest tylko lekko upierdliwe, zalezy zreszta dla
>>>> kogo, problem w tym, ze beznyniaka sie szybko tankuje, a elektryka nie
>>>
>>> O, to to.
>>
>> Jak to się ma do tego, że zwykle ładuję w garażu czy koło domu?
>
> Nijak.
> To tylko wieksza upierdliwosc na codzien, bo trzeba te wtyczki
> podlączac :-)

A na stacji to tankujesz bez wkładania?

> Ale tez mniejsza, bo nie trzeba tankowac co miesiac.
>
> Problemem wydaje sie trasa, gdzie sie nagle okazuje, ze zasiegu nie
> starczy, ladowanie dlugie, ladowarki nie ma ... no, juz sa dosc
> czesto, a apka prowadzi, ale niespodzianki ładowarkowe.
>

Ja myślę, że ludzie mają głównie obawy a nie realne problemy.