W dniu 18.03.2022 o 20:38, K pisze:
> On 18/03/2022 17:02, ii wrote:
...
>>>> Jak to się ma do tego, że zwykle ładuję w garażu czy koło domu?
>>>
>>> Jak sie laduje w domu i jezdzi po miescie ew. ma sie mozliwosc
>>> naladowania w pracy (nawet za pieniadze) to elektryk owszem jest
>>> najlepszym rozwiazaniem. W kazdej innej sytuacji, gdzie chcesz
>>> pojechac np. na weekend bez popierdalania po ludziach z przedluzaczem
>>> zebrzac o prad albo planowania wypadu pod stacje ladowania, juz tak
>>> kolorowo nie jest.
>>
>> To nie jest w każdej innej. To jest jedna konkretna sytuacja w której
>> jedziesz do kogoś i Ci brakuje zasięgu 400km. No i niby czemu nie
>> możesz po prostu odwiedzić wtedy ładowarki a spalinowym możesz?
>
> Spalinowym sie zatankuje na jednej z miliona stacji w kazdym miescie,
> ktora to posiada minimum 8 dystrybutorow.

W mieście to akurat ładujemy z gniazdka.

> Zatankuje sie do pelna w 10
> minut z siku
> i hotdogiem

Tak nie jest.

> majac przy mojej jezdzie w moim aucie 650km
> zasiegu

No właśnie, a w elektryku miałbyś połowę tego. O tym mowa a nie o tym,
że tyle samo.

> oraz bede pozniej jechal np. 140km/h autostrada bez nerwowki, ze
> mi pradu nie starczy nawet na polowe deklarowanego zasiegu. Przeciez juz
> bylo to walkowane tutaj milion razy.

Nie trzeba jeździć tak szybko :-)

> Elektryk tak, jako drugie autko na
> potrzeby lokalne najlepiej jeszcze aby oba auta byly w ciaglym ruchu.

Lokalne to jako pierwsze.

> To
> cale pierdolenie konia, ktory swojego elektryka sprzedal bo mu sie
> jednak teorie z rzeczywistoscia nie pokrywaly mozna sobie wlozyc miedzy
> bajki.

A ja trwam.