W dniu 18-03-2022 o 10:14, sirapacz pisze:

>chodzi o brak
> konieczności zawracania dupy tankowaniem i pilnowania konieczności
> uzupełnienia energii

Ile razy w roku Ci to przeszkadza?

No na codzień to właśnie bev zdejmuje z Ciebie tą konieczność.
Po prostu kończysz dzień wpięciem wtyczki do gniazdak, nie musisz jechać
na cpn.
>
>>> Jednakże, jeśli mowa o jeździe po mieście a nie po trasie to tu
>>> uważam 200km za zupełnie wystarczający zasięg...ale wtedy musisz mieć
>>> drugi samochód weekendowy:)
>>
>> Czyli nic nie zrozumiałeś z mojego wywodu.
>> Chodzi o to, że przerwy i tak się robi, więc wystarczy w nich
>> podładowywać.
>
> Zrozumiałem - to ty nie rozumiesz mnie:)))

Rozumiem, ale ten etap już za mną i wystarczy tylko zmienic myślenie.

> Jak zjeżdżam na MOPa to jak jestem sam - po maksymalnie 5 minutach
> jestem w samochodzie włączając się ponownie do ruchu. Jak z rodziną to
> dolicz drugie 5.

Tak Ci się wydaje.
Włącz kiedyś stoper - zobaczysz jak mocno się zdziwisz.

> Tankowanie płynnego paliwa to liczmy dodatkowe 5 minut. A prądu? Ile w
> pół godziny naładuję?

Do następnego postoju wystarczy z dużą górką.

> Teraz jak zaleję przed wyjazdem bak to dojadę z okolic Wawy na Pomorze i
> jeszcze się pokręcę po okolicy zdrowo.


A ile razy się zatrzymasz po drodze?
Bo ja mam podobną trasę tam, tyle że z Poznania.
Nigdy nie jechałem bez postoju, niezależnie od napędu
Zawsze jakaś kanapka, toaleta - czasu na doładowanie wystarczy.
Więc opisujesz nieistniejący problem.

A na upartego dojadę bez postoju.

>> Do miasta to i zasięg 100 km wystarcza.
>
> Dziennie zdarza się 150:) więc u mnie nie do końća

150 km dziennie zrobisz znakomitą większością aktualnie sprzedawanych
bev bez żadnego problemu.