W dniu 2012-10-20 21:15, Nex@pl pisze:
> Witam,
>
> od pewnego czasu borykam się z problemem, przez problem ze ssaniem
> (gaźnik pierburg 2e2) auto jeździło cały czas na ssaniu na benzynie,
> dopiero kiedy pojawił się problem z kontrolką ciśnienia oleju
> zareagowałem i ssanie wreszcie się rozłącza. Niestety wciąż mam problem
> z zapalaniem się kontrolki oleju i brzęczyka przy oleju rozgrzanym do
> temperatury około 100 stopni, po przekroczeniu 2000RPM czasami załącza
> się brzęczyk z kontrolką na chwilę, a czasami jak się włączy to już
> jęczy non stop do zgaszenia i uruchomienia silnika.
>
> Teraz po pierwsze, rozumiem, że najpierw wymienić olej i filtr oleju?
>
> Następnie przy okazji sprawdzić luz między zębowy w pompie oleju, czy
> przed wymianą zmierzyć ciśnienie oleju?
>
> Wcześniej auto jeździło tylko na gazie, wyjechało za granicę i musiało
> jeździć na benzynie i wtedy się zaczęło. Wcześniej nie było jaj z
> kontrolką ciśnienia.
>
> Z góry dzięki za wszelkie rady, wszystko robię sam i wciąż się uczę,
> dlatego bardzo dziękuję za cenne porady :)
Mi kiedyś takie szopki odwalał filtr oleju Filtrona. Wymieniłem na Manna
i jak ręką odjął. Zacznij od tego, jak nie pomoże to może być czujnik
walnięty, ale dla pewności sprawdzić manometrem faktycznie ciśnienie oleju