Dnia Fri, 30 Nov 2012 18:38:02 +0100, "Dariusz K. Ładziak" napisał(a):
> I koncentruje wytwarzanie energii umożliwiając zastosowanie
> zaawansowanych systemów oczyszczania spalin. Współczesna elektrownia
> cieplna emituje w zasadzie wodę i dwutlenek węgla - nie emituje
> zauważalnych ilości pyłów, dwutlenku siarki, tlenku azotu - silniki
> trakcyjne niestety tak dobrze nie mają czyszczonych spalin.

Normy euro coraz ostrzejsze, a siarki w paliwie juz ppm ..

J.

do góry

masti wrote:

> O'RLY?
> pokaż wyliczenia, które pokazują, że tramwaje przewożą mniej niż
> samochody po ulicy

Sam sobie policz, to mniej więcej poziom podstawówki. Aczkolwiek biorąc
pod uwagę fakt, że do dzisiaj nie ogarniasz, że zdania zaczyna się wielką
literą, a kończy kropką, nie byłbym taki pewien, czy sobie poradzisz.

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

Dnia pięknego Fri, 30 Nov 2012 23:41:40 +0000 osobnik zwany t? napisał:

> masti wrote:
>
>> O'RLY?
>> pokaż wyliczenia, które pokazują, że tramwaje przewożą mniej niż
>> samochody po ulicy
>
> Sam sobie policz, to mniej więcej poziom podstawówki. Aczkolwiek biorąc
> pod uwagę fakt, że do dzisiaj nie ogarniasz, że zdania zaczyna się
> wielką literą, a kończy kropką, nie byłbym taki pewien, czy sobie
> poradzisz.

skoro to takie proste to dawaj, pokaż swoją madrość



--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Użytkownik J.F. napisał:
> Dnia Fri, 30 Nov 2012 18:38:02 +0100, "Dariusz K. Ładziak" napisał(a):
>> I koncentruje wytwarzanie energii umożliwiając zastosowanie
>> zaawansowanych systemów oczyszczania spalin. Współczesna elektrownia
>> cieplna emituje w zasadzie wodę i dwutlenek węgla - nie emituje
>> zauważalnych ilości pyłów, dwutlenku siarki, tlenku azotu - silniki
>> trakcyjne niestety tak dobrze nie mają czyszczonych spalin.
>
> Normy euro coraz ostrzejsze, a siarki w paliwie juz ppm ..

Nadal - duża, mocno profesjonalna i ciągle nadzorowana przez ludzi
pracujących na trzy zmiany instalacja oczyszczania spalin będzie dawała
lepszą czystość jak głupi katalizator dyskwalifikowany raz na pięć lat.

A tlenki azotu w ogóle nie zależą od składu paliwa - a jedynie od
warunków spalania.

--
Darek

do góry

Dnia Sat, 01 Dec 2012 02:52:47 +0100, "Dariusz K. Ładziak" napisał(a):
> Użytkownik J.F. napisał:
>> Normy euro coraz ostrzejsze, a siarki w paliwie juz ppm ..
>
> Nadal - duża, mocno profesjonalna i ciągle nadzorowana przez ludzi
> pracujących na trzy zmiany instalacja oczyszczania spalin będzie dawała
> lepszą czystość jak głupi katalizator dyskwalifikowany raz na pięć lat.

Autobusy maja badanie co 3 miesiace ?
Ale spalin pewnie nie sprawdzaja :-)

> A tlenki azotu w ogóle nie zależą od składu paliwa - a jedynie od
> warunków spalania.

Ale spalania pilnuje komputer :-)
I mozna dac pulapke na NOx.

J.

do góry

On 2012-11-29 21:20, szufla wrote:
>> Aż tyle. Ja stary jestem.
>
> A ja mieszkam w stolycy i od czasu jak zrobilem prawo jazdy, czyli `91
> to przejazd z jednej strony miasta na druga ciagle sie wydluza :)

Jeśli chodzi o korki, to lepiej już było. Zresztą ciężko, żeby bylo
inaczej, jak ilość samochodów wzrosła więcej niż dwukrotnie:P

Shrek

do góry

On 2012-12-01 00:41, t? wrote:
> masti wrote:
>
>> O'RLY?
>> pokaż wyliczenia, które pokazują, że tramwaje przewożą mniej niż
>> samochody po ulicy
>
> Sam sobie policz, to mniej więcej poziom podstawówki. Aczkolwiek biorąc
> pod uwagę fakt, że do dzisiaj nie ogarniasz, że zdania zaczyna się wielką
> literą, a kończy kropką, nie byłbym taki pewien, czy sobie poradzisz.

Aleje Jerozolimskie - ok 1 tram/min = 60/h. Puste nie jeżdzą więc
załóżmy 100 na tram - IMHO realnie - wszystko w szczycie. 6 tysięcy
paxów na godzinę i wcale nie wyczerpana pojemność.

Teraz szukaj jednopasmówki o przez którą przejeżdza 5k samochodów.
Dzwigowa? - 34k na dobę, więc może w szczycie się do tego zbliża. Tylko,
że na Dźwigowej masz już max, a do tramu spokojnie zamiast 100 wejdzie
200 paxów.

Shrek.

do góry

J.F wrote:

> Trolejbusy by ominely tych kilka istotnych wad tramwajow. Chocby to
> marnowanie miejsca.
>
Jednak autobus czy trolejbus potrzebuje więcej miejsca. Szczególnie w
zakrętach. Poza tym tramwaj może być dłuższy i przewozić więcej pasażerów.

do góry

Użytkownik "Delfino Delphis" <D...@w...op.pl> napisał w wiadomości
grup dyskusyjnych:k9cu1s$74l$...@d...me...
> J.F wrote:
>
>> Trolejbusy by ominely tych kilka istotnych wad tramwajow. Chocby to
>> marnowanie miejsca.
>>
> Jednak autobus czy trolejbus potrzebuje więcej miejsca.

Ale nie potrzebuje wyłącznego dla siebie.

do góry

Dnia Fri, 30 Nov 2012 20:23:24 +0100, szufla napisał(a):
>> nawet w USA
>
> No tak, zdaje sie, ze ostatnio dodrukowali sobie troche pieniedzy, ale nie badz
taki
> tajemniczy, w jakim miescie ?

Np w Houston.

> Daj jakis link, poczytam.

https://www.youtube.com/watch?v=CV2rdGX4JYc

J.

do góry