W dniu 2013-05-16 23:59, Robbo pisze:
>> To Ty chyba dawno w DC nie byłeś.
>
> Mieszkam w Warszawie od urodzenia. Od kilku lat, z powodu drogiej
> benzyny, więcej chodzę niż jeżdżę. Takie mam niemiłe obserwacje, jako
> pieszy.

To już mnie nie dziwi takie postrzeganie :)

do góry

Dnia 2013-05-16 17:52, *Artur Maśląg* napisał, a mnie coś podkusiło,
żeby odpisać:

>>>> Teraz tak lubią sobie napisać o ilości przycisków na panelu radia - tez
>>>> bez sensu :)
>>>
>>> Mirek - przyciski radia to nie kierunkowskazy. To już bardziej
>>> sygnał dźwiękowy, ale tego się rzadko używa.
>>
>> Co chcesz od sygnału dźwiękowego? :)
>
> Ja? To Ty piłeś do Francuzów :)
>
Na razie tylko do przycisków :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry

W dniu czwartek, 16 maja 2013 21:33:31 UTC+2 użytkownik PiteR napisał:
>
> W Dukato ad 2011 jak nacisniesz lekko wajche to kierukowskaz sam mruga
>
> iles tam razy. Ma takie kierunki wyzwalane impulsem i zatrza�ni�te a�
>
> siďż˝ wymrygaja.
>

Aaaa :) Tak to mają teraz już chyba wszystkie Fiaty - w Punto od 2008 roku. Mój jest
z 2007 i też ma dwustopniową dźwignię, ale jeszcze nie mruga sam kilka (chyba 3) razy
po lekkim wciśnięciu - ja mogę albo przytrzymać i mrugać tyle ile potrzebuję, albo
włączyć na stałe.

Jako ciekawostkę dodam, że był z tym we Fiatach problem i akcja serwisowa - po
skręcie w prawo, kiedy obrót kierownicy wyłączał kierunkowskaz, dźwigienka siłą
rozpędu dawała impuls do lewego kierunku i ten sobie mrugał 3 razy :) Z tego co wiem,
zmienili soft i teraz wymaga to trochę dłuższego przytrzymania dźwigni.

Pozdrawiam
MK

do góry

Lewis wrote:

> W dniu 2013-05-16 08:08, Ryszard G. pisze:
>
>> ====================================================
=========
>>
>> Taka jest niestety rzeczywistość, największą przyczynę stawiam na pkt 4
>> Dociekałem z jakimś kierowcą dlaczego wyłącza kierunkowskaz czekając na
>> światłach przed skrzyżowaniem
>> by potem je włączyć przed ruszeniem. Argumentacja byłą taka, że drażni
>> go dźwięk "tykania"
>> i przeszkadza w słuchaniu radia.
>
> Zwłaszcza w nocy, jak zjeżdżam na któryś pas do skrętu migam
> kierunkowskazem raz lub dwa. Dojeżdżam do świateł i nie migam i nie
> trzymam nogi na hamulcu - nie wiem czy wiesz jak to wkurza kogoś za Tobą
> jak się stoi i świeci wszystkimi światełkami po gałach...
> Dopiero jak się zapala żółte włączam kierunek.
>

A wiesz jak to wkurza gdy dojedzie się za takim który stoi na pasie z opcją
skrętu i jazdy prosto a taki na żółtym włącza kierunek i potem czeka aż mu
piesi przejdą (przy prawoskręcie) albo jadący z przeciwka przejadą (przy
lewoskręcie).

\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity"

do góry

na ** p.m.s ** PiteR pisze tak:

> W Dukato ad 2011 jak nacisniesz lekko wajche to kierukowskaz sam
> mruga iles tam razy. Ma takie kierunki wyzwalane impulsem i
> zatrzaśnięte aż się wymrygaja.
>
>
> Nie pamietam teraz co się dzieje jak się nagle rozmyslisz tzn czy
> pomaga pociągnięcie w odwrotna stronę czy trzeba wyczekać aż się
> wymrygają.

No dziś sprawdziłem. Na szczęscie jest logicznie (w koncu jakiś
dyrechtor się pod tym podpisywał) przełączenie strony następuje
natychmiast po daniu impulsu w przeciwną stronę.

--
Piter
vw golf mk2 1.3 '87
vw passat B5 1.6 '98

do góry

Dnia Fri, 17 May 2013 03:37:08 +0200, Olkotek napisał(a):
> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>> .. dyskusyjne - ogolnie ma zamiar wyprzedzic, ale teraz akurat nie :-)
>> I dopiero jak zobaczy pusta droge, to nabierze zamiaru :-)
>>
> To nie jest dyskusyjne,
> Jak zobaczy pustą drogę to wyprzedza, a nie "nabiera zamiaru".
> Zamiar miał wcześniej, tylko czekał na pustą drogę.

Czyli np widze z naprzeciwka blisko ciezarowke, migam, bo zaraz po
niej mam zamiar, mijam ja, za nia widze nastepna w sredniej
odleglosci, wylaczam migacz, bo co prawda nadal mam zamiar, ale przez
najblizszych pare sekund nie. ona sie zbliza, to ja wlaczam, bo zaraz
jak minie mam zamiar itd.

Bo inaczej ktos z tylu klnie - ten dziadyga w maluchu niby chce
wyprzedzac, ale boi sie, miga, nie wiadomo co sygnalizuje, a ja bym go
juz dziesiec razy wyprzedzil.

No nie, tylko raz, po nim dochodzimy do wniosku ze kapelusz jeden
zapomnial migacza wylaczyc :-)

Zreszta w obu wersjac przeszkadza tak samo :-)

J.

do góry

W dniu 2013-05-16 21:47, TW Dziobak pisze:
> Użytkownik "tᴏ" <tá´Ź> napisał
>
>>
>> Ja nie używam jak mi się nie chce. A nie chce mi się zazwyczaj, gdy
>> zmieniam pasy zbyt często, żeby to miało sens. :)
>
> Rozumiem , masz immmmunitett.
>
>
> Pieszy

To znaczy, że co? Ze to szwagier stróża prawa (drogowego)?

Jan

do góry

W dniu 2013-05-16 00:21, Robbo pisze:
> Witam,
>
> Chciałem zapytać, dlaczego wielu kierowców nie używa kierunkowskazów?
>
> (...) Mam jedynie pewne
> przypuszczenia i obserwacje. Moje typy, dlaczego wielu kierowców nie
> używa kierunkowskazów:
>
> 1. (...)
> 2. (...)
> 3. (...)
> 4. Niska kultura osobista, brak szacunku dla innych ludzi (w tym
> uczestników ruchu drogowego).

Z moich obserwacji wynika, że ten ostatni powód jest najczęstszy.
Rzecz jasna gdyby danego nieużywającego kierunkowskazów zapytać
o powód, na pewno wymyśliłby coś innego, bardziej neutralnego.
Koledzy już podali kolejny powód, czyli oszczędność na żarówkach.
To nieprawdziwy powód, bo częściej wymieniać trzeba żarówki świateł
drogowych.

Ale mogę ten nieprawdziwy powód zastąpić innym, mógłbym argument
oszczędnościowy wzmocnić swoim doświadczeniem przy wymianie żarówki.
Po pięciu latach jazdy (od nowości) moim lacetti heczbekiem
zauważyłem, że nie świeci się żarówka tylnego światła pozycyjnego.
Przeczytałem instrukcję. Operacja miała wymagać wyjęcia całego
zespołu, czyli lampy. Nie miałem pod ręką wkrętaków, więc udałem
się do warsztatu fachowego. I całe moje szczęście, że tak zrobiłem.
Najpierw jeden, potem dwóch, a na końcu aż trzech fachowców,
w tym szef całej firmy, zajęło się wymianą. Trudzili się przez
godzinę, ale z sukcesem. Dlatego też od razu wymieniłem wszystkie
żarówki w tej lampie, w tym także tą (dobrą!) od kierunkowskazu.

To zdarzenie uświadomiło mi, że przy decyzji o wyborze samochodu
warto sprawdzić, jak się wymienia żarówki. Jeśli z dużym trudem,
trzeba sprawdzić opinię, jak częste są wymiany.

Ale - co do używania kierunkowskazów - nie wpłynęło to zdarzenie
na moje zwyczaje i nadal włączam migacze przy każdej zmianie
kierunku lub pasa.

Jan

do góry

W dniu 2013-05-16 11:10, Jimiasty pisze:
> W dniu czwartek, 16 maja 2013 00:21:10 UTC+2 użytkownik Robbo napisał:
>> Chciałem zapytać, dlaczego wielu kierowców nie używa kierunkowskazów?
>
> Za glosno klikaja. Gdy masz kaca to glowa boli.
>

Piękny powód, nie wpadłbym na to. Czyli kij na psa zawsze mamy
pod ręką.

Ale ja wolę szczerość. To jeszcze bardziej pouczające.
Zapytałem dobrego znajomego, dlaczego jeździ tak szybko
i zrywnie, nierzadko zupełnie bez sensu i potrzeby.
Odrzekł, że tak lubi. I już. Widać polubił karuzelę
w dzieciństwie i rajcują go przyspieszenia wszelkie.

Jan

do góry

Użytkownik "Jan45" <j...@g...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

> Zapytałem dobrego znajomego, dlaczego jeździ tak szybko
> i zrywnie, nierzadko zupełnie bez sensu i potrzeby.
> Odrzekł, że tak lubi. I już. Widać polubił karuzelę
> w dzieciństwie i rajcują go przyspieszenia wszelkie.

Widać to on powinien pisać na tą grupę zamiast Ciebie, jeśli Ciebie to
dziwi.

do góry