Użytkownik "Bolko" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:7a2e56de-8c2f-47c8-a149-ee1172df19e1@go
oglegroups.com...
>> Czyli musi byc szlaban zamkniety, ktory sie podnosi,
>> ewentyalnie swiatlo czerwone, palace sie na tyle dlugo, zeby
>> kierowca
>> nie mial watpliwosci ze nie wolno mu przejechac, musi zwolnic na
>> tyle,
>> zeby moc sie zatrzymac w razie nieotwarcia ... czyli tak czy
>> inaczej
>> duze zwolnienie ruchu.
>> A wtedy mozna nacisnac przycisk, zablokowac ruch, i spokojnie
>> przejsc
> :-)
>
>Pisałem o A4 Kraków Katowice.
>Myślę że to jest system bezbramkowy w sensie że auta nie muszą się
>zatrzymywać by dane zostały pobrane.

Nie o to chodzi. System niezadziala z dowolnych przyczyn i oplaty ma
nie pobrac ?
O nie, tu o duze pieniadze chodzi :-)
Odebranie sygnalu z transpondera, sprawdzenie platnosci, i dopiero
szlaban w gore, nie wczesniej.

W dodatku jesli dobrze widze, to oznakowanie jest karygodne -
https://youtu.be/uHOfQgGz17E?t=251
https://www.youtube.com/watch?v=kOziksQTZ1w

Skad zwykly obywatel, a moze i zagraniczny, ma wiedziec, ze tu tylko
dla A4GO ?

Wiec wjedza, a potem to co - obsluga mu bilet wyda ?

>Natomiast ograniczenia
>wynikają jedynie z tego że ludzie pracujący w budkach muszą się
>dostać

Z tego co widze, to sa szlabany i przed bramkami, wiec obsluga moglaby
na chwile zamknac.
Ale jak sie kierowcy przyzwyczaja, ze bramki przejezdza sie 50km/h, to
i ten szlaban nie pomoze :-)

J.