Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl>

>>>>> Grupy paru osób, które (przynajmniej teoretycznie) reprezentują
>>>>> poglądy
>>>>> większości.
>>>>
>>>> Lud się wypowiada ustami przedstawicieli? ;)
>>>>
>>>> Eee tam - prawdziwe poglądy większości to można poznać tylko w
>>>> referendum.
>>>
>>> Masz je codziennie na drogach.
>>> I od razu dowód że ta grupa osób nie reprezentuje poglądów większości,
>>> również w tym aspekcie.
>>
>> Dokładnie tak przy czym nie jest oczywiste, kto powinien mieć coś do
>> gadania. Bo to, że kierowcy decyduje o poziomie bezpieczeństwa jest
>> oczywiste, ale poziom hałasu dotyka właścicieli przydrożnych działek.
>
> Mogą sobie pogłosować w sprawie zakazu wydawania pozwoleń na budowę przy
> istniejących drogach numerowanych.
> Bo często jest tak, że miasto buduje obwodnice, jakieś debile kupują
> działki nieopodal bo łatwo dojechać, budują się, a potem wrzeszczą że im
> głośno.
> Identycznie było w Poznaniu z blokami na ul. Polanka, chcieli tramwaj
> usuwać, bo hałasował.
> A tramwaj tam jeździł na kilkadziesiąt lat przed powstaniem bloków.

Mi akurat chodzi o działki, na których ludzie pobudowali się przed 2-gą
wojną światową. Była wtedy droga ... co 15 minut furmanka. Teraz po dwa pasy
w każdą stronę jadą ciągle. W sumie normalna droga, może kiedyś nie
krajówka, ale przecież nikt ludzi nie pytał czy się zgadzają na krajówkę. I
tak jest właściwie z każdą drogą, nawet lokalną. Potrzebne byłyby właśnie
obwodnice na działkach niemieszkalnych. W każdym mieście jakieś plany
zagospodarowania są. Tylko to jest o ileś lat za późno.