W dniu 11-10-2019 o 11:52, J.F. pisze:
> Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:qnpi8u$s5f$1$C...@n...chmurka.net...
> W dniu 11-10-2019 o 11:03, J.F. pisze:
>> Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup W dniu 11-10-2019 o
>> 10:34, J.F. pisze:
>>>>>>> Ale przyspieszenie wlasnie 60-100 i 80-120 na optymalnym biegu by
>>>>>>> sie przydalo.
>>>
>>>>>> Na optymalnym to bez sensu, powinno być na najwyższym.
>>>>>> Optymalny oznacza redukcję - do tego nie służy badanie elastyczności.
>>>
>>>>> Ale 60 nie bede jechal na 6-tce ...
>>
>>>> Dlaczego nie? Raz na próbę można...
>>
>>> Raz mozna, ale czemu wymagac podawania czasu przyspieszenia na tym
>>> biegu  :-)
>
>> To jest właśnie elastyczność silnika.
>> Nie ma to nic wspólnego z przyspieszaniem na optymalnym biegu.
>
> Ale tez nie wymagajmy, zeby podawac dla przypadku "raz na probe mozna".
> Prawdopodobnie bym jechal na 5-ce, to dla takiego podawajmy.

To znaczy dla jakiego?
Bo "na 5-tce" sztywno nie ma sensu, przy porównaniu skrzyni 5 biegowej i
9 biegowej.

>
>>> Hm, pojedzie?
>> Każdy pojedzie.
>> Wolniej w przypadku silników mało elastycznych, albo szybciej, gdy
>> silnik będzie miał dużą elastyczność.
>
> Niektore zaczna szarpac.

Znaczy nieelastyczne - o to chodzi w tym teście.

> Diesle akurat chyba nie ...

Szybciej niż benzyniaki, zwłaszcza wolnossące.
Ale pojechać pojadą.