On Wed, 09 Feb 2011 15:32:45 +0100, Arek wrote:
>W dniu 2011-02-09 14:59, J.F. pisze:
>> A patrzyles na srednia temperature stycznia 2006 i stycznia 2007 ?
>> Snieg na drogach duzo tlumaczy, aczkolwiek odwrotnie niz by sie w
>> pierwszej mysli wydawalo.
>
>No dobra:
>2006, wrzesień - 4527
>2006, październik - 4588
>
>2007, wrzesień - 4 517
>2007, październik - 4 603
>
>Nadal nie wiem, co spowodowało, że w 2006 po kilku miesiącach nastąpił
>taki duży wzrost wypadków.

Duzy ? powyzej rzeklbym znikome.
Normalne fluktuacje statystyczne, trzeba usrednic po dluzszym okresie.

>Dlatego piszę, że porównywanie sum za cały rok jest zwykłą manipulacją.

Dlatego ja dawalem wykresy od maja do wrzesnia.

>>>>> 2. wyeliminowanie pobocza na krajówkach i danie na zmianę 2+1
>>>> Zartujesz. "Drogi zaufania" postawia na srodku barierke :-)
>>> Chyba nie zrozumiałem.
>>
>> Pod haslem "Drogi zaufania" i "bezpieczna osemka" (teraz juz
>> "bezpiecznych osiem drog") zlikwidujemy szerokie pobocza, zlikwidujemy
>> mozliwosc wyprzedzania i zaraz ilosc wypadkow spadnie
>
>Chyba nie zrozumieliśmy się. Pisałem o eliminacji bezsensownego pobocza
>i zrobienie z tego 3 pasów. Gdzie 2 są w jednym kierunku. Oczywiście co
>parę kilometrów na zmianę.

To jest twoj pomysl. A wprowadza sie jeszcze bezpieczniejszy, k*m* :-P

>Zgadza się, ilość wypadków spada, bo nie
>musisz podczas wyprzedzania zjeżdżać na przeciwny pas. Po prostu, co
>chwila masz 2 pasy i spokojnie wyprzedzasz wszystkie tiry i zawalidrogi.

jak pojedziesz za zawalidroga 70, to wypadkow wcale nie bedzie :-P

J.