Jest powszczechnie wiadomą rzeczą, że elektronika w tych bombowcach działa
jeszcze nawet
po zdemontowaniu jej z samolotu. Podobno zdarzały się przypadki, że elektronika
tego samolotu
działała nawet mimo braku podłączenia do zasilania (prawdopodobnie z powodu
użycia w procesie produkcji
niektórych elementów materiałów promieniotwórczych, które samoistnie generują
prąd elektryczny).

W zakładach produkcyjnych, gdzie składany był cały system, istniała specjalna
procedura zapobiegająca
przedwczesnemu, samoistnemu włączeniu się systemu. W zakładzie bowiem zdarzyło
się kilka sytuacji, kiedy komponenty systemu,
leżące w magazynie samoczynnie się połączyły i uruchomiły. Oczywiście nie
odleciały tylko z powodu braku reszty samolotu,
która produkowana była w innym zakładzie.

Jeden z przypadków był szczególnie dramatyczny, kiedy to taka uruchomiona
samoistnie instalacja elektryczna samochodu
napadła na strażnika pilnującego zakład w nocy, obezwładniła go wiązkami
kablowymi, i następnie podłączywszy się do linii
telefoniczniej zadzwoniła do czynników państowych, żądając dostarczenia reszty
samolotu.