czesc
napisz w którym salonie kupiłeś motocykl

pozdrawiam
mysiar

ContactSign.com wrote:
> Halleluja!
>
> W koncu (2.5 Tygodnia) doczekalem sie przedstawiciela od (C)harleja
> ktory specjalnie sie w mojej sprawie zjawil.
>
> Zaczelismy od ogladania motonga... lakier odpryskuje z: lagow, mostka
> laczacego lagi, wachacza z tylu. Do tego dochodza rdzewiejace przewody
> hamulcowe i nierdzewne sruby...
> Diagnoza: uszkodzenia ,,atmosferyczne" nie podlegajace gwarancji.
> Podobno nie dbalem o motonga nie myjac go ,,po kazdej
> jezdzie" (powaznie, tak mi powiedzieli!) - takie szkody wystepuja ,,jak
> sie cala zime jezdzi i przynajmniej 3 miesiace nie myje motoru".
> Fajnie.
>
> Ja caly czas sie trzymalem wersji, ze mi to rybka czy jezdzilem po
> sniegu, solance czy cokolwiek. Pojazd musi spelniac jakies minimalne
> wymagania. O Motor caly czas dbalem wiec nie moze to byc od jakichs
> soli - zreszta co tu duzo pisac, w rocznym pojezdzie nie ma prawa cos
> takiego wystapic.
>
> Potem bylo smiesznie... facet probowal wmowic mi rzeczy takie jak:
> 1. ,,Kupujac Harleja powinienem wiedziec, ze tym sie jezdzi tylko jak
> jest ladna pogoda" - ja na to: ,,Kupilem motor aby nim jezdzic a nie
> sie przed sasiadami chwalic i tylko z garazu wyjezdzac"
> 2. ,,W Ameryce sa inne standardy jakosci i nie moge tego do naszych
> standardow porownywac" - ja na to: ,,Ze my w europie zyjemy i wiecej
> oczekujemy. Tymbardziej ze zaplacilem prawie 2x tyle co Amerykanin by
> zaplacil"
> 3. "Motor trzeba czesto myc bo warunki atmosferyczne sie pogarszaja
> (kwasne deszcze itp)" - ja na to: "czyli wynika z tego, ze Harry nie
> nadaza za zmianami jakie w swiecie nastepuja i sprzedaje nam rzeczy
> ktore w naszych warunkach nie mozna uzywac"
> 4. "Po kazdej jezdzie, zwlaszcza w deszczu powinienem myc motor" -
> polka mi opadla
>
> Ostatecznie chcial mi cos pokazac na nowym V-Rodzie ktoremu sie
> dokladniej przyjrzelismy i... znalazlem odprysk na mostku laczacego lagi
> oraz na kostce do ktorej sa podlaczone przewody hamulcowe - tez
> poobijane do metalu (nieumiejetne operowanie narzedziami?!?). No I
> mowie, ze skoro odpryski / obicia lakieru juz w nowym motongu sa, to
> sie nie ma co dziwic ze i moj zaczal rdzewiec...
>
> Koniec koncow postanowil ze wymienia mi wszystko w ramach gwarancji!!!
>
> Mimo to czuje jednak niesmak do HD iz musialem udawadniac swoja racje,
> niska jakoscia wykonania ich motorow i w ogole sam fakt ze tak fajny
> motor tyle problemow sprawiac moze (bo w sumie to juz byl z 10 razy w
> warsztacie na rozne naprawy!).
> Swojego VRSCDXa nie sprzedam gdyz wciaz mi sie bardzo podoba ale z
> cala pewnoscia juz nigdy nie kupie HDka.
>
> A tak na boku... o to klocilem sie z mechanikami z serwisu HD:
> Chcialem sobie LEDy z tylu zamontowac. Okej. Chcieli mi zainstalowac
> za 600 zl Equalizer ktory symuluje zarowki I jest absolutnie
> niezbedny. Powiedzialem ze nie po to chce ledy aby zamieniac
> zaoszczedzona energie na cieplo. Zrezygnowalem. Ale ze wciaz chcialem
> miec te LEDy z tylu, przeszukalem Net-a i... sie okazuje ze od roku
> 2002, w modelach co maja alarm, nie trzeba stosowac sztucznego
> obciazenia!!! Wystarczy wprowadzic kompa (wylaczyc akumulator, wlaczyc
> akumulator, przelaczyc na Ignition i obydwa kierunkowskazy nacisnac
> (przyciski)). Wtedy sie wprowadza kompa w tryb gdzie sobie mierzy prad
> pobierany przez kierunki i je jako standart zapamietuje. Dzieki temu
> mam kierunki na LEDach bez jakichs zbednych dodatkow.
> To tak by the way jak by ktos chcial przerabiac I by mu kity wciskali
> ze taki modol trzeba zainstalowac.
>
> Pozdrawiam,
> HDMAG
> www.ContactSign.com


--
mysiar