W dniu środa, 10 grudnia 2014 23:59:58 UTC+1 użytkownik Budzik napisał:
> Rocznik ok 2010.
>
> Słyszałem ze silniki 2,3JTD sa duzo lepsze niz 2,2HDI - w sensie
> wytrzymalsze.
>
> Zalezy mi na trwałosci, bezawaryjnosci, mozliwie małym spalaniu - co
> sadzicie o tych dwoch silnikach?

Odnośnie spalania.
Nie wiem czy silnik z 2010r jest ten sam, ale niecały miesiąc temu odbierałem z
głównej siedziby firmy Ducato Maxi - 2.3 litra / 130KM. Aż głupio jak się wsiada do
nieswojego auta a tam 11km na liczniku ;) Zatankowałem do pełna (wersja ze
zbiornikiem 125 litrów), oczywiście jak już byłem to doładowali mnie "przy okazji"
mniej więcej toną ładunku i w drogę:
Radom, S7 -> DK50 (swoją drogą podoba mi się koncepcja 3-pasmowej drogi, dwa pasy co
kilka kilometrów raz dla jednego, raz dla drugiego kierunku) -> A2 -> Stryków -> A1
-> zjazd w Grudziądzu. Autostrady i S7 przez większość czasu trzymałem 125km/h
(prędkość z gps). Potem kręcenie się lepszymi i gorszymi drogami, z towarem i bez.
Przejechałem 1330km i na stacji dotankowałem dokładnie 119 litrów. 119 * 100 / 1330 =
~9 litrów.
Do wczoraj przejechałem ~5400km, na tę chwilę średnio wychodzi mi 8.5 litra na setkę
(bez autostrad, same drogi krajowe, miejskie i wiejskie). Towar raczej większy niż
cięższy, ładowności nie przekraczam, więc ciężko mi się odnieść do tego, jak samochód
by się zachowywał np. z trzema tonami ;)

Co mi się nie podoba - krótka skrzynia, teraz przy 100km/h mam > 2k obrotów, 120km/h
to już 2.5k rpm. W poprzednio ujeżdżanym Transicie 2.2 przy 110km/h = równe 2k rpm.