> Co do zawieszenia, nie rozumiem Twojej alergii. Różnica jest znacząco na
> plus

Wiesz... mam 406 i powiem bardzo, bardzo delikatnie... bezawaryjny to on
nie jest :) Dlatego z duza rezerwa podchodze do C5 i gdybym sie
zdecydowal na niego to chcialbym w najwiekszym stopniu ograniczyc
prawdopodobienstwo "biodegradacji" postepujacej z czasem :) Czyli diesel
i Hydractive NIET.

Na jazdach probnych jezdzilem kilkoma samochodami i bezsprzecznie C5-ka
jezdzilo mi sie najlepiej, mimo ze bylo to zwykle zawieszenie oparte na
wahaczach. W porownaniu do innych aut c5-ka plynela, przy tym lekko sie
bujajac (wole tak niz zawieszenie typu "gokart") :) Podobnie rzecz sie
ma do wyciszenia, a to tez dla mnie wazne...

...ale jak pisalem "CHCEM ALE SIE BOJEM" :), pewnie gdybym nie
doswiadczyl wczesniej 406-ki to po jazdach probnych nie mialbym sie nad
czym zastanawiac i wybor bylby oczywisty :)