Re: Ciekawostki odnosnie wspolczesnych silnikow i podejscia producentow

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Ciekawostki odnosnie wspolczesnych silnikow i podejscia producentow › Re: Ciekawostki odnosnie wspolczesnych silnikow i podejscia producentow

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!eternal-september.org!feeder.eternal-septem
ber.org!news.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: dddddddd <f...@e...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Ciekawostki odnosnie wspolczesnych silnikow i podejscia producentow
Date: Wed, 23 Apr 2014 08:38:44 +0200
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 26
Message-ID: <lj7n5h$ear$1@dont-email.me>
References: <53556a4f$0$2154$65785112@news.neostrada.pl> <lj66ne$9bq$1@dont-email.me>
<X...@1...0.0.1>
<lj6meb$br0$1@node2.news.atman.pl>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Wed, 23 Apr 2014 06:38:41 +0000 (UTC)
Injection-Info: mx05.eternal-september.org;
posting-host="c6efb3f84f12882342fdda80bd8394e4";
logging-data="14683";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX192LDXTpynB+39evfEeQUDS"
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.3; WOW64; rv:24.0) Gecko/20100101
Thunderbird/24.4.0
In-Reply-To: <lj6meb$br0$1@node2.news.atman.pl>
Cancel-Lock: sha1:gA3Gjh15DIqzRuoUqd/L7krLYOw=
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2530952
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2014-04-22 23:18, Czesław Wiśniak pisze:
>>> 2,5V6TDI - faktycznie problematyczny, ale dowolny mechanik nie ma z
>>> nim problemu
>>>
>> Mysle ze to jednak westia prawdodpobienstwa.
>> Przeciez to nie jest tak, ze 100% egzemplarzy padnie.
>
> Na 100% w kazdym silniku AKE wytra sie walki rozrzadu miedzy 100 a 200
> tys. km.
> Walki do regeneracji lub mozna kupic zamienniki. Koszt z wymiana okolo
> 3000zl
>
> W kazdym silniku BLB po podobnym przebiegu do wymiany naped pompy oleju.
> Koszt, lepiej nie mowic :)

nie wiem co to AKE czy BLB (nie jestem mechanikiem tylko użytkownikiem),
ale jeśli mówisz o 2,5TDi to zgodzę się że to nie udany silnik, ale
jeśli masz na myśli 2,0TDi to się nie zgodzę, bo w moim do 260kkm prawie
nic nie robiłem (przy silniku jakąś jedną pierdółkę zaprojektowaną tak
by się zepsuła, ale nie pamiętam nazwy :)
Co lepsze - jak chcesz mocniejsze auto, to nie kupisz żadnego, bo
wszystkie to złomy i w ogóle najlepiej kupić 1,9tdi :)

--
Pozdrawiam
Łukasz