Marek Borowski pisze:

> Ale po co ? Dyskusja zaczela sie od tego iz w nowe motocykle
> (spelniajace restrykcyjne normy halasu i emisji spalin, maja duzo
> wiekszy potencjal zdlawiony wlasnie przez te normy - nastawy zasilania,
> katalizatory, tlumiki) sa gorsze od starych.

Bzdura. Nie umiesz czytac ze zrozumieniem.
Cytuje (sam siebie):
"Seryjne motocykle, spelniajace restrykcyjne normy halasu i emisji
spalin, maja duzo wiekszy potencjal zdlawiony wlasnie przez te normy
(nastawy zasilania, katalizatory, tlumiki)."

Tak wiec aby te ukryte moce uaktywnic nalezy pogrzebac przy dolocie i
przy wydechu.

> Wiec pisze ze nie sa.
> Lepiej miec nowe 2000 cm3 spelniajace wszystkie normy niz "oddlawione"
> stare 1500 cm3. (osiagi moga byc podobne).

Ale lepiej ze niby co ? Ja uwazam ze lepiej miec oddlawione 1000 ccm niz
zdlawione 1000 ccm w TYM SAMYM motocyklu. I o tym jest dyskusja.

--
Kuczu
LOUD PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C
http://www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/