W dniu 2010-11-11 21:34, Sebastian Biały pisze:
> On 2010-11-11 20:54, Karolek wrote:
>> Odkrec jeden przewod z listwy wysokiego cisnienia, a potem niech ktos
>> pokreci rozrusznikiem
>
> Masz na mysli przewód idący do wtrysku? Ten metalowy z nakrętką?
>

Tak.

>> , a Ty patrz czy wyplywa z listwy paliwo.
>> Jak nie wyplywa to prawdopodobnie ukrecona oska w pompie wysokiego
>> cisnienia (pompa do wymontowania, a naprawa cos w okolicach 400-600zl).
>
> Rzecz w tym że to nie nastapiło nagle, tylko przez dwa dni miał ociężały
> rozruch. Wiec nie przypuszczam żeby to było ukręcenie.
>

W pompie wysokiego cisnienia jest jeszcze zawor regulujacy cisnienie,
one tez padaja.

>> Jak wyplywa to bez kompa za wiele sie juz nie dowiesz.
>
> Jutro prawdopodobnie podrzuce go do serwisu Renault, może mi coś
> zdiagnozują choć niekoniecznie u nich naprawie ;).

Najlepiej.
Bez wiedzy, narzedzi i sprzetu diagnostycznego sam tego nie naprawisz.

--
Karolek