Mariusz Kruk napisał(a):
> epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "kakmar"
>
>>> Koło przyczepności jest nieubłagalne. Albo hamujesz i składowa
>>
>>To chyba taka elipsa bardziej niż koło, no chyba że opona w każdą stronę
>>tak samo trzyma, ale coś nie wydaje mi się.
>
> A dlaczego miałaby trzymać inaczej?
>
A dlatego, ze jest okragle i slad styku z nawierzchnia jest wlasnie
mniej wiecej elipsoidalny. Byc moze byly jeszcze jakies uzasadnienia ale
nie utkwily mi w pamieci - w kazdym razie mowi sie o elipsie
przyczepnosci. Jak spojrzysz z gory na kolo, to mozesz sobie myslowo
(albo i kreda na asfalcie, patykiem na ziemi) wyrysowac elipse, ktorej
dluzsza os jest zgodna z osia podluzna motocykla. Ta elipsa okresla
maksymalne wartosci (dlugosci) wektorow sily tarcia, jakie moze
przeniesc opona. Wzdluz osi motocykla (w plaszczyznie obrotu kola)
wielkosc tych sil jest zdecydowanie wieksza nizli w kierunku do niej
prostopadlym. Dlatego mocniej mozna hamowac jadac na wprost anizeli na
winklu, kiedy to kierunek wektora sily tarcia odchyla sie w kierunku
prostopadlym do osi podluznej motocykla. Ergo zmniejsza sie najwieksza
dopuszczalna wartosc tej sily tarcia.
Ufff... Mam nadzieje, zem nie zagmatwal. ;)

--
pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :)
zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl]
Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;)
Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)