W dniu 2011-12-12 20:43, Tomasz Gorbaczuk pisze:
> Dnia 12-12-2011 o 16:35:32 AL <a...@s...tam> napisał(a):
>
>
>>
>> S-max jest fajny (nawet bardzo) - ale IMHO laqdniejszy i wygodniejszy
>> jest akurat C4GP -
>
> Jeździłeś nimi? - mam od roku C4GP i IMHO ładniejszy a już szczególnie
> wygodniejszy jest S-max....
>
tak - nie zbyt duzo i nie po tych samych trasach.
S-max - jak pamietam, wydawal sie bardziej dynamiczny, ale wnetrze
bardziej podobalo mi sie w C4GP - zwlaszcza te dwukolorowe.
Ogolnie lubie jasne wnetrze i jasna tapicerke. Ciemna/czarna tapicerka
sprawia bardzo przygnebia, a jak widze czarna tapicerke z
elementami/wstawkami srebrnymi imitujacymi aluminium - to chce mi sie
rzygac na sam widok.
Fotele podobne pod wzgl. wygody.

>> choc optycznie bardziej podoba mi sie ciut mniejszy C4P.
>
> A tego to już zupełnie nie rozumiem ... wg. mnie to totalna kicha, jak
> C4GP jeszcze jako tako wygląda - C4P (zwłasza na kołach 15") nie wygląda
> wcale.
>
o ile wiem (jak sie interesowalem zakupem) - to C4P i C4GP bylo
oferowane na min. 16" kolach (w wersjach bogatszych: 17").
W zwyklej C4 sa standardowo 16" kolka.

A C4P jak ladnie wykonczone (pakiet stylistyczny + lakierowanie
dwukolorowe) naprawde IMHO ladnie sie prezentuje.
Niestety w PL najczesciej wersje najubozsze sie spotyka.

>> Ale wszystko kwestia gustu.
>
> Pewnie dla tego.
>
de gustimus non disputanta :)


--
pozdr
Adam (AL)
TG