Witam Szanownych Grupowiczow.
Czy ktos z Was moze mi powiedziec gdzie szukac przyczyny dziwnego zachowania
sprzegla w Hondzie Accord 2000r?
Od kilku dni zauwazylem ze sprzeglo podczas ruszania dziala troche jakby
zero-jedynkowo. łapie dosc nisko i cala reszta skoku pedalu jest "jałowa"
Plynu w zbiorniczku pelno, zadnych widocznych wyciekow z pompki.
Objaw jest zauwazalny tylko podczas ruszania. Zadnych innych objawow
slizgania, szarpania, dziwnych halasów itp.
Czy mam sie szykowac na nowe sprzeglo czy raczej bedzie cos w ukladzie
hydraulicznym sterujacym pracą sprzegla.
Dziekuje za wszelkie sugestie. Jak na razie da sie jezdzic, w sumie w niczym
to nie przeszkadza, auto nawet przy ruszaniu nie szarpie niemniej jednak
jeszcze kilka dni temu dzialalo calkiem normalnie.
Pozdrawiam
JK

do góry

Użytkownik "Janko Walski" <k...@o...pl> napisał w wiadomości
news:j6ne5j$vk6$1@news.onet.pl...
> Witam Szanownych Grupowiczow.
> Czy ktos z Was moze mi powiedziec gdzie szukac przyczyny dziwnego
> zachowania sprzegla w Hondzie Accord 2000r?
> Od kilku dni zauwazylem ze sprzeglo podczas ruszania dziala troche jakby
> zero-jedynkowo. łapie dosc nisko i cala reszta skoku pedalu jest "jałowa"
> Plynu w zbiorniczku pelno, zadnych widocznych wyciekow z pompki.
> Objaw jest zauwazalny tylko podczas ruszania. Zadnych innych objawow
> slizgania, szarpania, dziwnych halasów itp.
> Czy mam sie szykowac na nowe sprzeglo czy raczej bedzie cos w ukladzie
> hydraulicznym sterujacym pracą sprzegla.
> Dziekuje za wszelkie sugestie. Jak na razie da sie jezdzic, w sumie w
> niczym to nie przeszkadza, auto nawet przy ruszaniu nie szarpie niemniej
> jednak jeszcze kilka dni temu dzialalo calkiem normalnie.
> Pozdrawiam
> JK

Nie jestem mechanikiem ale wyobrażnia mi podpowiada, że albo coś [w
tarczach?] się posypało i szykuj się na wymiany.Na przykład zużycie tarcz aż
do granic funkcjonowania. Ale bardziej prawdopodobne uszkodzenie mechaniczne
na linii pedał -sprzęgło. Kiedyś zetknąłem się, że spadło zabezpieczenie
takiej dzwigni-przekażnika od linki do dzwigni i tenże "wariat" ustawiał się
skosem powodując że sprzęgło brało nisko... Innym słowy:Może sprawdż całe
połączenie bo to dla bezpieczeństwa ważne-może Ci się coś w drodze
rozlecieć...Po pedale do sprzęgła sprawdz prawidłowość...Również ...zdaje
się, że jakaś sprężyna mogła w sprzęgle "polecieć " i taki efekt chyba
będzie..Ale tego nie sprawdzisz pobieżnym oglądaniem

Psot

Psot

do góry

Psot <p...@T...pl> napisał(a):

>
> UĹźytkownik "Janko Walski" <k...@o...pl> napisaĹ&#65533; w wiadomoĹ&#65533;ci
> news:j6ne5j$vk6$1@news.onet.pl...
> > Witam Szanownych Grupowiczow.
> > Czy ktos z Was moze mi powiedziec gdzie szukac przyczyny dziwnego
> > zachowania sprzegla w Hondzie Accord 2000r?
> > Od kilku dni zauwazylem ze sprzeglo podczas ruszania dziala troche jakby
> > zero-jedynkowo. Ĺ&#65533;apie dosc nisko i cala reszta skoku pedalu jest
"jaĹ&#65533;owa"
> > Plynu w zbiorniczku pelno, zadnych widocznych wyciekow z pompki.
> > Objaw jest zauwazalny tylko podczas ruszania. Zadnych innych objawow
> > slizgania, szarpania, dziwnych halasĂłw itp.
> > Czy mam sie szykowac na nowe sprzeglo czy raczej bedzie cos w ukladzie
> > hydraulicznym sterujacym pracÄ&#65533; sprzegla.
> > Dziekuje za wszelkie sugestie. Jak na razie da sie jezdzic, w sumie w
> > niczym to nie przeszkadza, auto nawet przy ruszaniu nie szarpie niemniej
> > jednak jeszcze kilka dni temu dzialalo calkiem normalnie.
> > Pozdrawiam
> > JK
>
> Nie jestem mechanikiem ale wyobraĹźnia mi podpowiada, Ĺźe albo coĹ&#65533; [w
> tarczach?] siÄ&#65533; posypaĹ&#65533;o i szykuj siÄ&#65533; na wymiany.Na
przykĹ&#65533;ad zuĹźycie tarcz
> aĹź
> do granic funkcjonowania. Ale bardziej prawdopodobne uszkodzenie mechaniczne
> na linii pedaĹ&#65533; -sprzÄ&#65533;gĹ&#65533;o. KiedyĹ&#65533;
zetknÄ&#65533;Ĺ&#65533;em siÄ&#65533;, Ĺźe spadĹ&#65533;o zabezpieczen
> ie
> takiej dzwigni-przekaĹźnika od linki do dzwigni i tenĹźe "wariat" ustawiaĹ&#65533;
siÄ
> &#65533;
> skosem powodujÄ&#65533;c Ĺźe sprzÄ&#65533;gĹ&#65533;o braĹ&#65533;o nisko... Innym
sĹ&#65533;owy:MoĹźe sprawdĹź ca
> Ĺ&#65533;e
> poĹ&#65533;Ä&#65533;czenie bo to dla bezpieczeĹ&#65533;stwa waĹźne-moĹźe Ci
siÄ&#65533; coĹ&#65533; w drodze
> rozlecieÄ&#65533;...Po pedale do sprzÄ&#65533;gĹ&#65533;a sprawdz
prawidĹ&#65533;owoĹ&#65533;Ä&#65533;...RĂłwnieĹź ...zda
> je
> siÄ&#65533;, Ĺźe jakaĹ&#65533; sprÄ&#65533;Ĺźyna mogĹ&#65533;a w sprzÄ&#65533;gle
"polecieÄ&#65533; " i taki efekt chyba
> bÄ&#65533;dzie..Ale tego nie sprawdzisz pobieĹźnym oglÄ&#65533;daniem
>
> Psot
>
> Psot
>
typowy objaw zużycia tarczy w sprzęgle sterowanym hydraulicznie czyli takim w
którym łapa jest pchana. Pedał robi się coraz niższy. Jak jest linka i łapa
jest ciągnięta w miarę zużywania tarczy pedał robi się coraz wyższy. W dość
dużym zakresie daje się to regulować. Przy sterowaniu hydraulicznym może być w
siłowniku samoregulator. W pewnym momencie zacznie Ci zgrzytać wsteczny i
trudniej będzie wrzucać biegi. Następny etap to ślizganie sprzęgła. Podjedz
gdzieś żeby podregulowali i może będzie znowu dobrze. Nietypowych uszkodzeń
jest sporo. Może być na przykład zużyta pompa i przepuszcza . Płynu w takim
przypadku nie ubywa bo wraca do zbiorniczka. Może pękać łapa. Pedał potrafi
się odrywać od osi.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry