Re: Biegi a prędkość jazdy. - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Biegi a prędkość jazdy. › Re: Biegi a prędkość jazdy.

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!not-for-mail
From: "Pszemol" <P...@P...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Biegi a prędkość jazdy.
Date: Wed, 5 May 2010 07:15:47 -0500
Organization: "Portal Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl"
Lines: 16
Message-ID: <h...@p...onet.pl>
References: <4bdd38af$0$17101$65785112@news.neostrada.pl> <hrjfdi$u0v$1@news.onet.pl>
<4bdd427c$0$17090$65785112@news.neostrada.pl>
<hrk1ih$l17$1@inews.gazeta.pl> <4bdd8bae$1@news.home.net.pl>
<h...@p...onet.pl>
<s...@c...luftbrandzlung.org>
<4bde0346$1@news.home.net.pl> <hrm47q$m2k$1@inews.gazeta.pl>
<4bdeb704$1@news.home.net.pl> <hrmed6$ne3$1@news.onet.pl>
<s...@d...media-lab.com.pl>
<hrmfmh$l9$1@inews.gazeta.pl> <h...@p...onet.pl>
<hroon3$8a3$1@inews.gazeta.pl> <h...@p...onet.pl>
<s...@k...sail-ho.pl>
Reply-To: "Pszemol" <P...@B...com>
NNTP-Posting-Host: adsl-76-223-240-139.dsl.emhril.sbcglobal.net
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=original
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: inews.gazeta.pl 1273062122 1999 76.223.240.139 (5 May 2010 12:22:02 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 5 May 2010 12:22:02 +0000 (UTC)
Importance: Normal
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V14.0.8089.726
X-Priority: 3
X-Posting-Agent: Hamster/1.3.13.0
X-User: pszemol
X-MSMail-Priority: Normal
In-Reply-To: <s...@k...sail-ho.pl>
X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 14.0.8089.726
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2277566
[ ukryj nagłówki ]
"Krzysiek Kielczewski" <k...@g...com> wrote in message
news:slrnhu119g.lvv.krzysiek.kielczewski@krzyk.sail-
ho.pl...
> On 2010-05-04, Pszemol <P...@P...com> wrote:
>
>>> Fizyki nie oszukasz, kilka cylindrow wiecej, kilkadziesiat kg wiecej.
>>
>> Właśnie - fizyki nie oszukasz. Te kilogramy mają znaczenie ale tylko
>> przy przyspieszaniu a nie majestatycznym toczeniu się, gdzie nie
>> zmieniasz prędkości i silnik pokonuje wyłącznie opory toczenia się
>> i opory aerodynamiczne... Fizyki nie znasz.
>
> Jeśli chodzi o samo toczenie się to do utrzymania 180km/h wystarcza
> wolnossący silnik o pojemności 1,4L i mocy 82KM ;-)

Dokładnie - te wszystkie konie się przydają tylko do rozpędzania auta.