Mam baterię w GPSie która jest chyba uszkodzona
bo na każdym z czterech drutów jest zero woltów
w stosunku do każdego innego druta...

http://www.batterytex.com/product/detail/MAGELLAN/SM
PWGPS1/PDA-267LI/0BF7A7FE-197E-9BFF-1282613522AD1581
http://www.batteriesinaflash.com/gps-batteries/magel
lan/battery-for-magellan-maestro-4300-4350-replaces-
smpwgps1

Zamówiłem nowy battery pack na eBay, ale ciekaw
jestem czy spotkaliście się z dobrą baterią która ma
zerowe napięcia między stykami i trzeba ją jakoś
specjalnie "włączyć" przez zwarcie czegoś aby uzyskać
napięcie na kontaktach?

Ktoś się orientuje czego można się spodziewać na
tych 4 drutach i czy jest jakiś standard kolorystyczny?
Czy jest jakaś umowa że czarny to minus baterii,
czerwony plus, żółty i zielony to co - termistor?

Każdy taki pakiet ma płytkę elektroniczną
zabezpieczającą ją przed przeładowaniem, pożarem,
itp - sądzę że moja płytka padła, bo same ogniwa mają
(zmierzyłem po rozcięciu termokurczliwej koszulki) 2,8V.

do góry

Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
news:iqgf6v.bgs.0@poczta.onet.pl...
> Mam baterię w GPSie która jest chyba uszkodzona
> bo na każdym z czterech drutów jest zero woltów
> w stosunku do każdego innego druta...

> Zamówiłem nowy battery pack na eBay, ale ciekaw
> jestem czy spotkaliście się z dobrą baterią która ma
> zerowe napięcia między stykami i trzeba ją jakoś
> specjalnie "włączyć" przez zwarcie czegoś aby uzyskać
> napięcie na kontaktach?

Dosc typowe. Masz zabezpieczenie przed nadmiernym rozladowaniem,
ktore jednoczesnie jest zabezpieczeniem przed zwarciem, i jak na
chwile zewrzesz, to tranzystor w srodku odcina zewnetrzne zaciski
.. wiec tam nadal jest zero napiecia i dziala zabezpieczenie
zwarciowe :-) I trzeba na chwile podlaczyc do ladowarki.

Oczywiscie nie upieram sie - tu moze byc calkiem inaczej.

> Każdy taki pakiet ma płytkę elektroniczną
> zabezpieczającą ją przed przeładowaniem, pożarem,
> itp - sądzę że moja płytka padła, bo same ogniwa mają
> (zmierzyłem po rozcięciu termokurczliwej koszulki) 2,8V.

Troce za malo - podladuj delikatnie do 3.6, moze ruszy.
Albo wyrzuc tego GPSa :-)

J.

do góry

W dniu 12.05.2011 18:11, Pszemol pisze:
> Każdy taki pakiet ma płytkę elektroniczną
> zabezpieczającą ją przed przeładowaniem, pożarem,
> itp - sądzę że moja płytka padła, bo same ogniwa mają
> (zmierzyłem po rozcięciu termokurczliwej koszulki) 2,8V.
Ztcw niektóre sterowniki uznają, że jak ogniwo ma poniżej 3V to jest
uszkodzone i nie chcą ładować.

--
Pozdrawiam
Michoo

do góry

"Michoo" <m...@v...pl> wrote in message
news:iqh28o$riq$1@news.onet.pl...
> W dniu 12.05.2011 18:11, Pszemol pisze:
>> Każdy taki pakiet ma płytkę elektroniczną
>> zabezpieczającą ją przed przeładowaniem, pożarem,
>> itp - sądzę że moja płytka padła, bo same ogniwa mają
>> (zmierzyłem po rozcięciu termokurczliwej koszulki) 2,8V.
> Ztcw niektóre sterowniki uznają, że jak ogniwo ma poniżej 3V to jest
> uszkodzone i nie chcą ładować.

Sugerujesz, że ta bateria się "odblokuje" gdy ją podładuję?

do góry

"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:iqh26c$s1g$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
> news:iqgf6v.bgs.0@poczta.onet.pl...
>> Mam baterię w GPSie która jest chyba uszkodzona
>> bo na każdym z czterech drutów jest zero woltów
>> w stosunku do każdego innego druta...
>
>> Zamówiłem nowy battery pack na eBay, ale ciekaw
>> jestem czy spotkaliście się z dobrą baterią która ma
>> zerowe napięcia między stykami i trzeba ją jakoś
>> specjalnie "włączyć" przez zwarcie czegoś aby uzyskać
>> napięcie na kontaktach?
>
> Dosc typowe. Masz zabezpieczenie przed nadmiernym rozladowaniem, ktore
> jednoczesnie jest zabezpieczeniem przed zwarciem, i jak na chwile
> zewrzesz, to tranzystor w srodku odcina zewnetrzne zaciski .. wiec tam
> nadal jest zero napiecia i dziala zabezpieczenie zwarciowe :-) I trzeba na
> chwile podlaczyc do ladowarki.
>
> Oczywiscie nie upieram sie - tu moze byc calkiem inaczej.

Czyli paczuszka jest dobra tylko rozładowana i stąd 0V?

>> Każdy taki pakiet ma płytkę elektroniczną
>> zabezpieczającą ją przed przeładowaniem, pożarem,
>> itp - sądzę że moja płytka padła, bo same ogniwa mają
>> (zmierzyłem po rozcięciu termokurczliwej koszulki) 2,8V.
>
> Troce za malo - podladuj delikatnie do 3.6, moze ruszy.

Płytka z chipsami jest niestety zgrzana dobrze do ogniw
i nie mogę jej w sposób odwracalny odłączyć od ogniw...
Czy mogę podładować ogniwa tak podłączając równolegle
do niepodłączonej nigdzie na stałe przyspawanej elektroniki ?

> Albo wyrzuc tego GPSa :-)

W moim słowniku nie istnieje słowo "wyrzuć" w odniesieniu
do elektronicznych zabawek jak GPS Magellan Maestro 4370 :-)
Mogę sobie wyobrazić 1000 różnych sposobów na zabawę...

do góry

Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w
> "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
>> Dosc typowe. Masz zabezpieczenie przed nadmiernym rozladowaniem,
>> ktore jednoczesnie jest zabezpieczeniem przed zwarciem, i jak na
>> chwile zewrzesz, to tranzystor w srodku odcina zewnetrzne
>> zaciski .. wiec tam nadal jest zero napiecia i dziala
>> zabezpieczenie zwarciowe :-) I trzeba na chwile podlaczyc do
>> ladowarki.
>>
>> Oczywiscie nie upieram sie - tu moze byc calkiem inaczej.
>
> Czyli paczuszka jest dobra tylko rozładowana i stąd 0V?

Nawet niekoniecznie rozladowana - chwilowe zwarcie moze wprowadzic
baterie w taki stan i bez pomocy nie ruszy :-)

No ale jesli zmierzyles 2.8V, to jest rozladowana.

> Płytka z chipsami jest niestety zgrzana dobrze do ogniw
> i nie mogę jej w sposób odwracalny odłączyć od ogniw...
> Czy mogę podładować ogniwa tak podłączając równolegle
> do niepodłączonej nigdzie na stałe przyspawanej elektroniki ?

Szpilek nie masz w domu i zasilacza regulowanego ? :-)

>> Albo wyrzuc tego GPSa :-)
> W moim słowniku nie istnieje słowo "wyrzuć" w odniesieniu
> do elektronicznych zabawek jak GPS Magellan Maestro 4370 :-)
> Mogę sobie wyobrazić 1000 różnych sposobów na zabawę...

I wydawac 20$ na nowa bateryjke do do jakiegos starocia wartego 50$
? :-P

J.

do góry

W dniu 12.05.2011 18:48, Pszemol pisze:
>> Ztcw niektóre sterowniki uznają, że jak ogniwo ma poniżej 3V to jest
>> uszkodzone i nie chcą ładować.
>
> Sugerujesz, że ta bateria się "odblokuje" gdy ją podładuję?
Chińskiemu zamiennikowi do nokii pomogło, więc tu też spróbowałbym
podładować do 3.4V i zobaczyć, czy dalej ruszy "firmowe" ładowanie.
Tylko trzeba małym prądem, z kontrolą temperatury, bo gotowe wybuchnąć.

--
Pozdrawiam
Michoo

do góry

"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:iqh637$dqr$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w
>> "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
>>> Dosc typowe. Masz zabezpieczenie przed nadmiernym rozladowaniem, ktore
>>> jednoczesnie jest zabezpieczeniem przed zwarciem, i jak na chwile
>>> zewrzesz, to tranzystor w srodku odcina zewnetrzne zaciski .. wiec tam
>>> nadal jest zero napiecia i dziala zabezpieczenie zwarciowe :-) I trzeba
>>> na chwile podlaczyc do ladowarki.
>>>
>>> Oczywiscie nie upieram sie - tu moze byc calkiem inaczej.
>>
>> Czyli paczuszka jest dobra tylko rozładowana i stąd 0V?
>
> Nawet niekoniecznie rozladowana - chwilowe zwarcie moze
> wprowadzic baterie w taki stan i bez pomocy nie ruszy :-)

Nie może się chwilowo zewrzeć bo ten GPS nie ma wymiennej
baterii i jakichś styków w schowku na nie tylko bateria ma
wtyczkę wetkniętą w płytkę...

> No ale jesli zmierzyles 2.8V, to jest rozladowana.

Zgadza się.

Pytałem już ale nikt nie odpowiedział - czy ktoś orientuje
się co tam jest na tych 4 drutach? Zakładam że dwa to plus
i minus ogniwa, co jest na pozostałych drutach?

>> Płytka z chipsami jest niestety zgrzana dobrze do ogniw
>> i nie mogę jej w sposób odwracalny odłączyć od ogniw...
>> Czy mogę podładować ogniwa tak podłączając równolegle
>> do niepodłączonej nigdzie na stałe przyspawanej elektroniki ?
>
> Szpilek nie masz w domu i zasilacza regulowanego ? :-)

Nie o to mi chodziło że nie mam jak się dostac do ogniwa
tylko o to czy mogę forsować napięcie na zaciskach tego
scalaka na mikro-płytce którego nie mogę odłączyć od ogniw.

No nic, podłączyłem ogniwa na pół godziny do zasilacza
z regulowanym over current - podładowałem ogniwa do
3.55V podając im napięcie bezpośrednio na końcówki ogniwa
ale wciąż na wyjściu wtyczki wchodzącej w płytkę wszystkie
4 druty mają zero woltów względem siebie. Sądzę że płytka
jest trwale uszkodzona/zablokowana/zatrzaśnięta.

Podładowanie niestety nie dało oczekiwanych rezultatów...

Mam więc nadzieję że ta zamówiona na eBay zdąży dojść
zanim pojadę we środę na wycieczkę na Florydę :-)

>>> Albo wyrzuc tego GPSa :-)
>> W moim słowniku nie istnieje słowo "wyrzuć" w odniesieniu
>> do elektronicznych zabawek jak GPS Magellan Maestro 4370 :-)
>> Mogę sobie wyobrazić 1000 różnych sposobów na zabawę...
>
> I wydawac 20$ na nowa bateryjke do do jakiegos starocia
> wartego 50$ ? :-P

Tego GPSa bardzo lubię bo ma bardzo czytelny LCD o dużej
rozdzielczości, co się rzadko zdarza w GPSach. Kupiłem go za
dużo więcej niż $50 (zdaje się kosztował $250) i mimo iż dziś
już pewnie wart jest te $50 naprawiony to warto jest go naprawić
bo go po prostu lubię :-)

do góry

W dniu 12.05.2011 23:02, Pszemol pisze:
> Pytałem już ale nikt nie odpowiedział - czy ktoś orientuje
> się co tam jest na tych 4 drutach? Zakładam że dwa to plus
> i minus ogniwa, co jest na pozostałych drutach?
USART? I2C? Wróżba z fusów?

--
Pozdrawiam
Michoo

do góry

>> Ztcw niektóre sterowniki uznają, że jak ogniwo ma poniżej 3V to jest
>> uszkodzone i nie chcą ładować.

No to z tematu jak przechowywać płyn który wszystko rozpuszcza...

Jak produkują takie ogniwa Li-xx?
Od razu naładowane?
Nienaładowane ogniwo jest trwale uszkodzone...

--
Desoft

do góry