On Tue, 22 May 2012, J.F. wrote:

> Dnia Tue, 22 May 2012 22:13:13 +0200, AL napisał(a):
>> nawet ew Czechach sobie z tym poradzono - juz wspominalem - wystarcza
>> tablice rejestracyjne innego koloru iz auta osob prywatnych.
>
> A u nas na przywatna dzialalnosc nawet sie nie da auta zarejestrowac.
> Nie ma osobowosci prawnej - musi wlasciciel na siebie, takie madre urzedy
> :-)

Ale przecież to nie ma nic do problemu.
"Firmowosc" auta poznaja się nie po tym, że auto jest prywatne (bo
z wyjatkiem firm państwowych i samorzadowych ono *JEST* prywatne),
lecz po tym, że jest ujęte w ewidencjach DG.

AL po prostu zastosował złe kryterium do opisu :)
(co zreszta jest nagminne, ze względu na różnice zasięgu znaczeń
słów "prywatny" i "prywatnosc", gdzie to drugie obejmuje cechy
osobiste, a nie "tylko" prywatne - prywatne jest pojęciem
szerszym).

pzdr, Gotfryd

do góry

On Tue, 22 May 2012 18:49:43 +0200, Artur Maśląg wrote:

> Zróżnicowanie podatków
> w zależności od tego "co się rejestruje" jest jak najbardziej
> powszechne oraz zgodne z prawem.

Ależ oczywiście.
Wiele bezdennie głupich rzeczy jest powszechnych i zgodnych z prawem.

do góry

On Tue, 22 May 2012 19:03:42 +0200, Cavallino wrote:

> Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:
>
>>> I na to jest rozwiązanie - niższe podatki, na tyle niskie, żeby nie
>>> opłacało
>>> się ich unikać.
>>
>> Każdego podatku wyższego niż 0% będzie się unikać :)
>
> Nie, bo w pewnym momencie wydatki na księgową i doradcę podatkowego, nie
> wspominając o gromadzeniu ton papierów, staną się wyższe niż oszczędności.

No to przypadek bankowozu to kryterium też spełnia, bo jednak koszt
kombinacji wydaje się wyższy niż oszczędności w typowych przypadkach.

No chyba że jakieś modele dorobią się homologacji jako bankowóz i odpadnie
koszt jednostkowości modyfikacji i homologacji.
Zresztą kratkowozy na początku też chyba były drogie ze względu na
konieczność przerabiania i homologowania. Potem kosztowały tyle co wersje
osobowe.

do góry

W dniu 21.05.2012 17:38, PesTYcyD pisze:

> Oszustwo to są podatki, których razem z pośrednimi płacisz ponad 60%
> (zus + dochodowy + vat przy każdym zakupie + podatki w paliwach, które
> nie idą na cele które powinny itd...) Im mniej płaci się temu
> złodziejskiemu państwu tym lepiej.

Aaa, to stąd ta popularność stylu życia menela? Nie ma nic, nie ma
dochodów - podatków nie płaci, więc pewnie szczęśliwy ;->

do góry

Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jpgnrv$c76$...@i...gazeta.pl...
> Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości
>>> Wychodząc z takiego założenia można kupować na firmę pralki, zmywarki,
>>> kuchenki itp, bo przecież mam prawo wyprać sobie ubranie robocze,
>>> podgrzać obiad czy umyć szklanki po kawie ;-)).
>
>>Dokładnie tak.
>>I dopóki skarbówka nie udowodni Ci, że jest inaczej to masz prawo
>>odliczać.
>>A wystarczyło zrobić podatki 5 razy niższe, za to ryczałtowe....
>
> Co znaczy ryczaltowe w/g ciebie ?

To takie, w których nie liczy się kosztów.

> Juz taki jeden raz wprowadzil, jedni chwalili, inni kleli ..

Bo przegięli ze stawkami.
Ale karta podatkowa już jest ok.

do góry

Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:qtlwazzsvspe.1hoszxhpm2cil$.dlg@40tude.
net...
> On Tue, 22 May 2012 19:03:42 +0200, Cavallino wrote:
>
>> Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
>> grup
>> dyskusyjnych:
>>
>>>> I na to jest rozwiązanie - niższe podatki, na tyle niskie, żeby nie
>>>> opłacało
>>>> się ich unikać.
>>>
>>> Każdego podatku wyższego niż 0% będzie się unikać :)
>>
>> Nie, bo w pewnym momencie wydatki na księgową i doradcę podatkowego, nie
>> wspominając o gromadzeniu ton papierów, staną się wyższe niż
>> oszczędności.
>
> No to przypadek bankowozu to kryterium też spełnia, bo jednak koszt
> kombinacji wydaje się wyższy niż oszczędności w typowych przypadkach.

I dlatego mało kto to robi.

>
> No chyba że jakieś modele dorobią się homologacji jako bankowóz i odpadnie
> koszt jednostkowości modyfikacji i homologacji.
> Zresztą kratkowozy na początku też chyba były drogie ze względu na
> konieczność przerabiania i homologowania. Potem kosztowały tyle co wersje
> osobowe.

Dokładnie.

do góry

> Użytkownik "yabba" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:jpgdta$fdk$...@i...gazeta.pl...

>> W ten sposób to ma szansę zadziałać, z tym że trzeba by obowiązkowo te
>> samochody oklejać. Kwestia, czy to przejdzie..

> Okleić należy również te należące do Sejmu, Senatu, Kancelarii Prezydenta,
> Premiera, Ministerstw i urzędów rządowych i samorządowych.

Oczywiście!
I przede wszystkim lokalnych wójtów, burmistrzów i prezydentów miast.

Pozdrawiam
Ergie

do góry

> A mnie ciekawi ilu przedśiębiorców używa auta do celów
> służbowych a nie prywatnych ...

Zależy co rozumiesz przez cele służbowe? Bo dojazd do pracy,
jeżdżenie do milionów nikomu niepotrzebnych urzędów itp.
jest jak najbardziej celem służbowym. Prywatny
przedsiębiorca w zasadzie cały czas jest w pracy.
Niestety...


> Rozumiem odliczenia od aut które pracują na firmę ale
> Ferrari, Lambo, RS6+ raczej nie są to samochody użytkowe
> ...

Dlatego uważam (i chyba nawet kiedyś był taki pomysł) że
powinna być górna granica wartości tzw. "osobowego auta
użytkowego", żeby odliczyć było można tylko określoną
wartość. Kupiłeś porsche to OK, ale odliczasz koszty tylko
do jakiejś granicy :-). Powiedzmy do 20 czy 25 tys. euro
wartości auta.

do góry

> Spytalbys lepiej ilu przedsiebiorcow uzywa sluzbowego auta
> takze do celow prywatnych i nie odprowadza naleznych
> podatkow.

Jak to sobie wyobrażasz? Przedsiębiorca to nie to samo co
pracownik.

do góry

Użytkownik "Robert_J" <d...@g...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jpi78b$gv2$...@i...gazeta.pl...
>> Spytalbys lepiej ilu przedsiebiorcow uzywa sluzbowego auta takze do celow
>> prywatnych i nie odprowadza naleznych podatkow.
>
> Jak to sobie wyobrażasz? Przedsiębiorca to nie to samo co pracownik.

Tyle że nikt, kto nigdy nie prowadził własnej firmy, tego nie zrozumie.
A co za tym idzie, nie ma żadnych podstaw, żeby w ogóle się wypowiadać w
temacie, w którym nie posiada żadnej wiedzy.

do góry