W dniu 2011-05-18 16:34, news-gazeta pisze:
>
>>
>> Jeżeli rozpadło się "łożysko" to na 100% turbo pompuje już olej bo
>> uszczelniacze nie trzymają wcale. Szybciej mogło coś zassać do turbiny
>> i powyginać łopatki wirnika, jeżeli faktycznie nie wywala oleju...
>> Zdejmij wąż z turbo do IC i zobacz ile jest w nim oleju, jak dużo to
>> źle, jak nie ma oleju to szukaj innej przyczyny niż wytłuczone łożyska
>> i uszczelniacze.
>
> Troche przykre, bo turbo raczej nie zregenerujesz - szukaj drugiego.

Zależy od konkretnego modelu tej turbiny, swoją drogą regeneracja w
naszych polskich zakładach to często "leczenie syfa pudrem" a nie
porządne wymiana bebechów. Druga sprawa, że dobra regeneracja to
800-1000zł a nowe turbo to 1200-1600zł... Więc niekoniecznie się opłaca...


--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis