Tue, 20 Mar 2012 22:31:32 +0100, w <f5ck3wndkl8t.dbpv78g7zipr$.dlg@40tude.net>,
"J.F." <j...@p...onet.pl> napisał(-a):

> Dnia Tue, 20 Mar 2012 20:11:33 +0100, r...@k...pl napisał(a):
> >> Tak z ciekawości (podpinam się w dość losowym miejscu) jak samochodem z
> >> automatem wyjechać z miejsca, gdzie udaje mi się wyjechać tylko metodą
> >> rozbujania samochodu przód-tył? Oczywiście z uwzględnieniem różnych ASB,
> >> bo to pewnie robi różnicę.
> >
> > Musi być szeroki rów, by automat zdążył przełączać biegi :).
>
> No, tak prawde mowiac to w manualu wsteczny wrzuca sie dlugo.
> Takie rozbujanie to zazwyczaj robie sprzeglem, na biegi nie ma czasu.

Ano zgadza się.

do góry

Tue, 20 Mar 2012 21:11:16 +0100, w <jkao8s$3a5$1@news.task.gda.pl>, "Marek
Dyjor" <m...@p...onet.pl> napisał(-a):

> > Jeżdżę zautomatyzowaną
> może dlatego że masz zautomatyzowaną reczną skrzynie a nie prawdziwy
> automat.

A co za różnica? (oprócz tego, że zautomatyzowana nie ma wad automatyka).

do góry

Dnia Wed, 21 Mar 2012 21:23:07 +0100, Krzysiek Kielczewski napisał(a):

>> Ależ oczywiście. I można przewidując kompensować wszytkie niedoskonałości
>> automatu. Ja wole się skupic na jeździe.
>
> Tylko widzisz, ja uważam, że automat to *rewelacyjne* rozwiązanie dla
> przeciętnego kierowcy oraz dla kiepskiego kierowcy. Pewne zalety ręcznej

Zgadzam się. Automat to dobra rzecz dla tych, których opanowanie pojazdu
przerasta.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia 22.03.2012 Adam Płaszczyca <t...@o...spamnie.org.pl> napisał/a:

>>> Ależ oczywiście. I można przewidując kompensować wszytkie niedoskonałości
>>> automatu. Ja wole się skupic na jeździe.
>>
>> Tylko widzisz, ja uważam, że automat to *rewelacyjne* rozwiązanie dla
>> przeciętnego kierowcy oraz dla kiepskiego kierowcy. Pewne zalety ręcznej
>
> Zgadzam się. Automat to dobra rzecz.

Ja też umiem twórczo cytować.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

Tak se patrze i patrze jak PKi nawija makaron na uszy:
> zakup tańszy (bo nikt nie chce automatu),


Ta tendencja raczej nieaktualna...pol roku szukalem auta z ASB ktore
spelnialoby moje kryteria ;-)

--
Dman-666
668.942, 6A13 z bombom LPG
Stolec

do góry

Hello J.F.,

Tuesday, March 20, 2012, 9:05:10 PM, you wrote:

>> Tak sie zastanawiam czemu w Europie ludzie tak kochają te durne
>> ręczne skrzynie biegów. Co za przyjemność machać przez cały dzień
>> wajchą i pedałować jak głupi skoro można sobie wygodnie jeździć jak
>> biały człowiek gaz, hamulec, luzik.
> A propos - dzis wlasnie zjezdzalem z gorki, doskonala do tego zeby wrzucic
> na luz i jechac dalej ... i jak to sie robi w automacie ?
> Na N ?

Ale po co to robić? To nie kaszlak, Warszawa czy inny Żuk - w
nowoczesnym samochodzie nie zaoszczędzisz w tren sposób paliwa.

>> To jakiś kretynizm kompletny uważać, że lepiej mieć manualną.
> Mnie tam nie przeszkadza. Ale ja unikam korkow.
> Odkad gadanie przez telefon podrozalo, to manual mniej przeszkadza :-)

:)

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Hello J.F.,

Tuesday, March 20, 2012, 9:31:10 PM, you wrote:

>>>>> Nie prawda. Nie wszystkie ASB tak mają.
>>>>> Skrzynia w C63 pozwalała takie rzeczy robić.
>>>> Podczas zwlaniania sama zrobi redukcję, bo wie że za chwilę jest zakręt
>>>> który będziemy jechać bokiem? ;)
>>> Nie, bo i po co - ESP nie pozwoli pojechac bokiem :-)
>> Czyli hop do rowu (na prawym) albo na czołówkę z TIRem (na lewym
>> zakręcie)?
> A wolisz do rowu z efektownym piruetem, czy ustawic sie do czolowki bokiem?
> :-)
> Zreszta przeciez raz podobna przygode miales - brak ESP w lanosie pomogl ?

Skakałem do rowu z pełną premedytacją - przypominam.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Hello J.F.,

Tuesday, March 20, 2012, 9:56:37 PM, you wrote:

>>> A propos - dzis wlasnie zjezdzalem z gorki, doskonala do tego zeby wrzucic
>>> na luz i jechac dalej ... i jak to sie robi w automacie ?
>>> Na N ?
>> A po kiego czorta wrzucasz luz w takiej sytuacji?
> A co mam robic - krecic 3-4 tys rpm bez potrzeby ?

Znaczy przekracza o 30-60km/h dozwoloną predkość?

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Hello J.F.,

Tuesday, March 20, 2012, 11:12:36 PM, you wrote:

>>>>> A propos - dzis wlasnie zjezdzalem z gorki, doskonala do tego zeby wrzucic
>>>>> na luz i jechac dalej ... i jak to sie robi w automacie ?
>>>>> Na N ?
>>>> A po kiego czorta wrzucasz luz w takiej sytuacji?
>>> A co mam robic - krecic 3-4 tys rpm bez potrzeby ?
>> do odcięcia ;)
> No nie, takich gorek w Polsce nie robia zeby sie dalo do odciecia :-)

Spróbuj na zjeździe spod fortu na Srebrnej Górze :P

> Tzn robia, ale tam to nawet ja nie zjezdzam na luzie :-)

Robia czy dawno temu zrobili?

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Hello J.F,

Wednesday, March 21, 2012, 11:16:17 AM, you wrote:

[...]

>>> A po kiego czorta wrzucasz luz w takiej sytuacji?
>> A co mam robic - krecic 3-4 tys rpm bez potrzeby ?
>>4krpm? Zmień bieg.
> Na ktory ? Nie mam wyzszego.
>>Albo zostaw ten i puść hamulec.
> Zeby uscislic dyskusje - zjazd ze sw Anny na A4, auto na luzie te
> 120-130 trzyma, i co - mam piatke wrzucac i zwalniac do mniejszej, czy
> jeszcze gazu dodawac zeby te 120 pojechac, czy jeszcze mocniej deptac
> i pojechac 160 czy 200 ?

Masz bardzo zepsute auto, że na najwyzszym biegu Ci zwalnia na
zjeździe z Góry św. Anny...

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry