W dniu 15.02.2021 o 12:47, J.F. pisze:
> Użytkownik "Paweł Pawłowicz"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:602a55eb$0$551$6...@n...neostrada.
pl...
> W dniu 14.02.2021 o 23:24, Desoft pisze:
> [...]
>>> Czyli akumulator w zimie ma nieco wyższe SEM?
>
>> Współczynnik temperaturowy SEM jest związany za zmianą entropii, a ta
>> w pracującym ogniwie musi być dodatnia. To wymusza dodatni
>> współczynnik temperaturowy dla SEM. Tak więc w zimie SEM powinno być
>> niższe.
>
>
> A jednak "zrodla" twierdza jakby odwrotnie
>
> https://www.akumulatory.info.pl/doswiadczenia/kompen
sacja-napiecia-wzgledem-temperatury/
>
> https://ep.com.pl/files/1466.pdf
>
> Tylko to nie chodzi o SEM, co o prawidlowe napiecie ladowania ... hm,
> dlaczego prawidlowe ?

Oczywiście, że nie chodzi o SEM. Napięcie ładowania zależy nie od SEM, a
od napięcia rozkładczego. Na tej samej zasadzie, co w przypadku SEM,
współczynnik temperaturowy napięcia rozkładczego jest ujemny, co
oznacza, że rośnie ono przy spadku temperatury. Napięcie rozkładcze jest
sumą SEM i nadnapięcia, z czego wynika, że nadnapięcie rośnie przy
spadku temperatury. Wzrost nadnapięcia obniża sprawność energetyczną
akumulatora. I w ten sposób doszliśmy do wniosku, ze sprawność
akumulatora spada w niskich temperaturach. Odkrywcze?
;-)

P.P.