"Mystik" <m...@p...pl> wrote:

>Oświeć mnie może jakąś latarką, bo nie zrozumiałem o co Tobie chodzi :).

Oj, bo wymieniles kilka przykladowych mocy alternatorow, wszystkie
wyzej 300 o ile pamietam. W tym kontekscie jakos trudno mi sobie
wyobrazic wystepowanie ujemnego bilansu energetycznego w motocyklu w
jakims szerszym kontekscie.
Takie cus widzialem w zyciu tylko raz, na jednym GoldWingu, no ale on
wlaczyl sobie te wszystkie swiatelka, duze i malen - po powolnym
przejedzie przez miasto akumulator lezal;)
BTW:Ale gdyby sobie wtedy byl profilaktycznie przypasal troche
wiekszy, tak z 80 Ah, problemu by nie mial;)


--
Pozdrowionka
Jacot M10
http://www.junak.riders.pl/
http://www.jacot.ath.cx/