Re: Akumulator? Padł czy coś jeszcze? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Akumulator? Padł czy coś jeszcze? › Re: Akumulator? Padł czy coś jeszcze?

X-Received: by 10.140.34.147 with SMTP id l19mr14370qgl.30.1390499906831; Thu, 23 Jan
2014 09:58:26 -0800 (PST)
X-Received: by 10.140.34.147 with SMTP id l19mr14370qgl.30.1390499906831; Thu, 23 Jan
2014 09:58:26 -0800 (PST)
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!news.glorb.com!ma3no381047pbc.0!news-out.go
ogle.com!y18ni194qap.1!nntp.google.com!k15no1148245qaq.0!postnews.google.com!gl
egroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Thu, 23 Jan 2014 09:58:26 -0800 (PST)
In-Reply-To: <52e1448c$0$2209$65785112@news.neostrada.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=188.33.106.144;
posting-account=8M0CvAkAAAB7M_iEIKzZJBrD5I452jG9
NNTP-Posting-Host: 188.33.106.144
References: <52e0eb57$0$2136$65785112@news.neostrada.pl>
<52e0f1fb$0$2223$65785112@news.neostrada.pl>
<52e10d02$0$2149$65785112@news.neostrada.pl>
<lbr2oq$ulr$4@node1.news.atman.pl> <lbr41k$1kt$4@dont-email.me>
<52e114ed$0$2223$65785112@news.neostrada.pl> <lbr5dc$1kt$5@dont-email.me>
<52e1448c$0$2209$65785112@news.neostrada.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <2...@g...com>
Subject: Re: Akumulator? Padł czy coś jeszcze?
From: k...@g...com
Injection-Date: Thu, 23 Jan 2014 17:58:26 +0000
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2520720
[ ukryj nagłówki ]
W dniu czwartek, 23 stycznia 2014 17:34:18 UTC+1 użytkownik J.F napisał:
> Użytkownik "Tomasz Stiller" napisał w wiadomości
>
> On Thu, 23 Jan 2014 14:11:03 +0100, Ukaniu wrote:
>
> >>> Czyli przy 13,5V nie ładuje?
>
> >> Pewnie w lato przy takim napięciu by naładował po kilkunastu
>
> >> godzinach
>
> >> jazdy.
>
> >Czyli ładuje?
>
>
>
> Na tyle slabo, ze moze nie uzupelnic strat przy niesprzyjajacej
>
> jezdzie.
>
> A wiec nie laduje :-)
>
>
>
> Nie bez powodu produceni ustawiaja gdzies miedzy 13.8 a 14.5V.
>
>
>
> J.

Powodem ustawiania takiego napięcia jest przedłużenie żywotności akumulatora. Przy
14,5V akumulator nie jest nigdy naładowany w stu procentach. Ale nie ma gazowania.
Akumulatory rozruchowe mają delikatne płyty i gazowanie je zabija.