Jest tam napisane, ale wyjasnie ci prosto:
Ma to, ze nie przywalilem bokiem w drzewo po przeciwnej stronie.

sz.

do góry

Użytkownik "szufla"

> Jest tam napisane, ale wyjasnie ci prosto:
> Ma to, ze nie przywalilem bokiem w drzewo po przeciwnej stronie.

Nie miesza Ci się ABS z ESP?

do góry

W dniu 2011-09-21 14:27, venioo pisze:
> W dniu 2011-09-21 11:05, Grejon pisze:
>> W dniu 2011-09-21 10:58, Tomek pisze:
>>> W dniu 2011-09-21 10:54, Chris pisze:
>>>>> IDDQD
>>>>
>>>> IDKFA na pełny bak :)
>>>
>>> Jeszcze IDCLIP i wszystkie zabezpieczenia przeciwzderzeniowe
>>> niepotrzebne :)
>>
>> Taa.. a IDDT daje nawigację ze wszystkimi mapami? :)
>>
>
> No to mnie rozbroiliscie :) Nie wiedzialem, ze tu tylu weteranow jest :D
>
Czitery ! ;)
tylko IDCHOPPERS był przydatny ;)

do góry

W dniu 2011-09-21 19:38, Przemysław Czaja pisze:
>
> Użytkownik "szufla"
>
>> Jest tam napisane, ale wyjasnie ci prosto:
>> Ma to, ze nie przywalilem bokiem w drzewo po przeciwnej stronie.
>
> Nie miesza Ci się ABS z ESP?
A widziałeś w wyposazonym w nie jednocześnie samochodzie te systemy
działające oddzielnie? ;)

do góry

Dnia Wed, 21 Sep 2011 17:30:43 +0200, Kuba (aka cita) napisał(a):

>> Wyjmujesz cały reflektor i spokojnie sobie wymieniasz żarówkę :-) Dla
>> porządku napiszę, że w FF II przed i po liftingu.
>
> i to ma być argument obrony?!

Skoro MZ woli rozebrać pół samochodu, by mieć luksus zmiany żarówki w
reflektorze zamocowanym na samochodzie... Patent w FF zresztą nie jest taki
nowy, bo w PF125p też do wymiany żarówki demontowało się reflektor, choć
pewnie można było przebijać się z wnętrza kabiny :-)

--
Pozdrawiam,

Przemek

do góry

> Nie miesza Ci się ABS z ESP?

Nie, nie miesza. Nie czytasz tego co napisalem !
To bylo 10 lat temu i auto nie mialo ESP i watpie, zeby w tamtej sytuacji
pomoglo. Co innego lagodny poslizg na asfaltowym zakrecie a co innego nagly
spadek kola z wysokiego asfaltu na zwir (bo to waska mazurska droga byla),
bledna kontra w lewo i auto od razu jedzie bokiem. Do tego noga do oporu na
hamulec, kola zblokowane i juz nastepnej kontry w prawo nie bedzie, jesli
nie bedziemy mieli ABSu.
Ja te sytuacje analizowalem ze 100x bo to walka o zycie byla wiec to dobrze
pamietam :)

PS.
Znalazlem cos dla ciebie, moze lepiej to zrozumiesz bo sa to zdarzenia z
ktorych cholernie trudno wyjsc, zwlaszcza gdy ma to miejsce na zakrecie:
Naprawde swietnie wszystko opisane:
http://www.auto-motor-i-sport.pl/magazyn/Skoda-szkol
a-auto-bezpieczenstwo-1784.html

Pozdro :)
sz

do góry

Użytkownik "scobowski" <s...@a...tlen.pl> napisał w wiadomości
news:j5d9rc$9kj$1@mx1.internetia.pl...
>W dniu 2011-09-21 19:38, Przemysław Czaja pisze:
>>
>> Użytkownik "szufla"
>>
>>> Jest tam napisane, ale wyjasnie ci prosto:
>>> Ma to, ze nie przywalilem bokiem w drzewo po przeciwnej stronie.
>>
>> Nie miesza Ci się ABS z ESP?
> A widziałeś w wyposazonym w nie jednocześnie samochodzie te systemy
> działające oddzielnie? ;)

ja tam nie wiem, ale pisał o ABS a nie ESP, wiec nie ma powodu sądzić, ze ma
ESP w ogóle.

--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka
Sprzedam P307 1,6HDI 2006 110KM
http://allegro.pl/p307-1-6hdi-110km-klimatronik-komp
uter-cd-i1804906137.html
Fiat Uno 3d 1,7D - na części
http://allegro.pl/uno-1-7d-3drzwiowy-caly-tanio-i180
4906436.html

do góry

W dniu 2011-09-21 20:22, szufla pisze:

> To bylo 10 lat temu i auto nie mialo ESP i watpie, zeby w tamtej sytuacji
(ciach)
no tego nie napisałeś ;)

do góry

>>>
>>
>> No to mnie rozbroiliscie :) Nie wiedzialem, ze tu tylu weteranow jest :D
>>


Dobra, to se już poszyfrowaliście, a teraz tłumaczcie :))

MS

do góry

> nowy, bo w PF125p też do wymiany żarówki demontowało się reflektor, choć
> pewnie można było przebijać się z wnętrza kabiny :-)
>
Well.... widocznie mieliśmy inne 125p bo w moim żarówkę się wymieniało
normalnie, bez dodatkowych operacji.

--
MZ

do góry