>>Nic nie wiemy o wypadkach spwodowanych przez pieszego na przejsciu i tego
>>się trzymaj. Uważam, że jest ich bardzo mało.
>
> Myslisz wiec, ze te ~1700 wypadkow "wejście na jezdnię bezpośrednio przed
> jadącym pojazdem"
> to bylo na jezdni bez przejscia ?

Dokładnie tak myślę.

> No coz, wykluczyc nie mozemy, skoro jasno nie napisano ... ale czy piesi
> poza przejsciem nie powinni zachowac wiekszej ostroznosci ?

OT :)

> Jesli tak wchodza na drodze bez przejscia, to jak wchodza na przejsciu ?

Normanie, ale "jakiś promil" to może być wtargnięcie juz kiedy pojazd
znajduje na przejściu.

do góry

Wina kierowcy bo nie potrafi skutecznie udowodnic ze nie zawinil. Ma pieszy zachowac
ostroznosc przed wejsciem na przejscie? Ma zachowac. Wystarczy ze lba nie odwroci
zeby sie rozejrzec i juz jest jego wina.

do góry

>>Moskvicz
>
> Naprawdę, nie możesz tego słowa pisać normalnie?
> Czy może już jesteśmy jednym ze stanów USA i mamy pisać Alexander
> Pushkin albo Bulat Okudzhava?
> Coraz mniej zdrowego rozsądku w narodzie...

Kajam się:)
???????

do góry

>> Naprawdę, nie możesz tego słowa pisać normalnie?
>> Czy może już jesteśmy jednym ze stanów USA i mamy pisać Alexander
>> Pushkin albo Bulat Okudzhava?
>> Coraz mniej zdrowego rozsądku w narodzie...
>
> Kajam się:)
> ???????

Miało być: ???????

do góry

W dniu 09.10.2015 o 15:51 nadir <n...@h...org> pisze:

> Ale tam nikomu do łba nie przyszło, żeby przejścia dla pieszych robić co
> 100 metrów.

Można na to patrzeć z drugiej strony: Ponieważ u nas pieszy nie jest
całkowicie świętą krową to przejść jest dużo a tam, gdzie pieszy na
przejściu bez świateł ma bezwzględne pierwszeństwo to takich przejść po
prostu jest mało. Naturalna reakcja na głupie prawo.

--
SW3
----
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem innych.
/Bastiat

do góry

> Pzetestuj w wchodz przed ciezarowkami.

Zawsze oceniam kiedy moge sobie na to pozwolic. Pieszy glupi nie jest i nie
wejdzie na pasy gdy 50m od przejscia ktos zapierdziela 100km/h (to tylko
kierowcy kretyni). Gorzej jak pieszy to zrobi przez roztargnienie, nieuwage.
Wtedy niestety zginie, a matol w samochodzie który nie zwolnil, a najlepiej
nie przepuscil pójdzie do pierdla. Zapewniam cie, ze do konca zycia bedzie
przed tym i kazdym innym przejsciem zwalnial.

do góry

On 2015-10-09 16:45, Zenek Kapelinder wrote:
> Wina kierowcy bo nie potrafi skutecznie udowodnic ze nie zawinil. Ma pieszy
zachowac ostroznosc przed wejsciem na przejscie? Ma zachowac. Wystarczy ze lba nie
odwroci zeby sie rozejrzec i juz jest jego wina.

NIe do końca. Na skrzyżowaniu też masz zachować szczególną ostrożność,
ale jak będziesz na pierwszeństwie, to _zwykle_ wina będzie drugiego.

Shrek.

do góry

On 2015-10-09 15:06, RoMan Mandziejewicz wrote:

>> Wpierdalaja tzn, ze wymuszaja na tobie zatrzymanie? Bardzo dobry pomysl,
>> zeby nauczyc cie kultury a jak ci nie pasuje to sie przenies do ZSRR! No
>> jeszcze jakis afryka ci zaostaje:)
>
> Wieśniaku, prawa fizyki nie ustępują przed kulturą. Samochód w miejscu
> się nie zatrzyma a ofiarą będzie pieszy a nie kierowca.

W miejscu się nie zatrzyma, ale jak już ma zamiar się zatrzymać, to
zwykle daje radę zatrzymać się tam gdzie chce. A jak pedału hamulca nie
dotyka zanim jest za późno, to nic dziwnego, że się przed przejściem nie
zatrzyma.

Shrek.

do góry

W dniu 2015-10-09 o 16:24, masti pisze:
> i jakoś ludzie nie giną.
Giną, u nich też samochody są z blachy a nie z gumy.
Tyle tylko, że przejść u nich jest mniej i są w naprawdę mocno
obciążonych ruchem pieszych miejscach, a nie tak jak u nas - wszędzie
zebry żeby pieszy się nie nachodził.
To i kierowcy muszą uważać mniej mniej niż u nas, poza przejściami
Niemcy chodzą sobie jak święte krowy ale tu zachowują pełną czujność.
A u nas? Ktoś kiedyś wymyślił, że pieszy ma pierwszeństwo dopiero na
przejściu, no to się wpierdalają co poniektórzy żeby to pierwszeństwo
otrzymać, no i czasem im się uda a czasem nie.

> wiem. I dlatego niemców uczono stosowania przepisów sowitymi mandatami
Nie konieczne, może od początków motoryzacji mieli takie przepisy jak
obecnie, to i przywykli?
Natomiast pamiętam DDR przed i po zjednoczeniu Niemiec, i jakoś
mieszkańcy wschodnich landów nie narzekali na wysokość mandatów z tego
powodu. A też im przyszło praktycznie z dnia na dzień się dostosować.

do góry

Użytkownik "masti"


>
> Wieśniaku, prawa fizyki nie ustępują przed kulturą. Samochód w miejscu
> się nie zatrzyma a ofiarą będzie pieszy a nie kierowca.

to wytłumacz czemu w krajach gdzie pieszy ma pierwszeństwo jest mniej
wypadkóoe na przejściach niż w tych gdzie owego pierwszeństwa nie ma
---
Może mniej przejść jest albo mniej ludzi po nich chodzi albo o innej porze
albo ... cokolwiek.

do góry