Użytkownik "Massai" <t...@w...pl> napisał w wiadomości
news:hhuunl$9rp$1@inews.gazeta.pl...

> Akcyza na wódę to mechanizm ograniczania dostępności. Powinna iść na
> walkę z alkoholizmem ;-)

> A akcyza w paliwie - to czysty podatek od luksusu. Jak już się pobiera
> ją w takiej wysokości, to powinna iść na potrzeby tych co ją płacą.
> Czyli na drogi.

Albo rozbudowa gorzelni i rozbudowa dróg, albo walka z alkoholizmem i na
przykład usuwanie skutków wypadków, tudzież ściganie piratów drogowych.
Każdy kij ma dwa końce. ;)

>> Nie szkodzi. Samochody nie utrzymują całego świata. Im ich mniej, tym
>> mniej dróg i parkingów budować trzeba.

> Jak nie jak tak. Jednym z podstawowych elementów wpływających na rozwój
> gospodarczy danego regionu, to dobra sieć drogowa...

> Ciekawe jak, jakby nie było wpływów z paliwa. Po czym te autobusy by
> jeździły? Po drogach gruntowych?

Rozwój regionu - oczywiście że tak, absolutnie masz rację, ale miastu
nadmiar samochodów szkodzi. Nie mogą wszyscy nimi jeździć, bo pod drogi i
parkingi trzeba by było zburzyć połowę domów. ;) Teraz nawet połowa ludzi
nie ma, a już są korki, które znacznie wydłużają czas dojazdu gdziekolwiek
(no i to parkowanie na chodnikach, trawnikach i gdzie popadnie - takich
ludzi powinno się rozstrzeliwać). W Niemcowni już wiele lat temu wyliczyli
sobie, że utrzymywanie komunikacji miejskiej z budżetu miasta to najmniejsze
zło, nawet chyba gdzieś miałem tytuły i autorów tych opracowań gdybyś
chciał. A tak w ogóle to najlepszy jest tramwaj, autobusy też nieraz mnie
wkurzają... ;)

No a za miastem to już często nie ma wyjścia, ja np. jeżdżę do narzeczonej
na trasie, na której zwinięto ruch pociągów pasażerskich, PKS chyba nigdy
nie istniał, busiarze to piraci i strach do nich wsiadać, a na rowerze to
wiadomo - jak ciemno albo pada to już nieprzyjemnie się jedzie. No i w
takiej sytuacji niestety muszę autem... Zresztą stąd się znalazłem na tej
grupie, bo skoro już jeżdżę to chcę to robić w miarę świadomie. ;)

--
pzdr, Eli