W dniu 2014-12-26 o 16:16, Pszemol pisze:
> "Lewis" <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl> wrote in message
> news:m7jtb0$27u$1@node1.news.atman.pl...
>> W dniu 2014-12-26 o 15:59, Pszemol pisze:
>>
>>> Nie wiem gdzie Ty kupujesz te hondy i toyoty - mam wrażenie że
>>> powtarzasz
>>> jakieś bajki... Jeżdzę tymi japońskimi autami od 1998 roku i nie mam
>>> z nimi
>>> żadnych większych problemów.
>>
>> A ja je naprawiam :D
>
> Czyli masz zero pojęcia jak często się psują bo nie widzisz tych dobrych
> a tylko te zepsute :-) Ja chętnie kupię toyotę/hondę - nawet BEZ gwarancji.

Może i tak, po prostu widzę ile przyjeżdża do mnie niezawodnych toyotek
a ile tych badziewnych koreańców :) Wiem że to zależy też od tego ile
tych samochodów ogólnie jeździ ale biorąc po uwagę że w okolicy jeżdżą
tylko szmelcvageny to toyot i kia jest zbliżona ilość ;)


> Ale opowiedz w takim razie co się najczęściej psuje w hondach i toyotach
> a co się często psuje w kiach i hyundajach...

W Toyotkach kolektory i bezpośredni wtrysk, sterowanie VVT-i (miałem
kilka), ostatnio była też 1.8 1ZZ-FE z urwanym rozrządem - przebieg
180kkm :)
Hondy z dieslami, sterowanie VNT. Jak klient mówi że mu czasem traci moc
to nawet diagnozować nie muszę tylko zawór od turbo w ciemno można
wymieniać.

Kia miałem 2 w jednej Pan zrobił 90kkm na jednych świecach zapłonowych i
coś mu nierówno chodziła (więc nie usterka a eksploatacja), w drugiej
sterowanie szybami elektrycznymi.



--
Pozdrawiam
Lewis
https://www.facebook.com/turbolaabpl