W dniu 2011-06-22 07:46, Myjk pisze:

>> Co za debil wymyślił 3 mignięcia, jak ja raz nacisłem !!!!
> Mi tego w M6 brakuje. :P
> Co to za sygnalizacja manewru jednym nacisłem?
> Nie lepiej już olać w ogóle? :P

HUJ I HAM jesteś. Nie "dziękujesz" na drodze, to nie zrozumiesz ;)

--
Jak ja kurwa nienawidzę PH (DH) z parametrem PAR niższym niż 50 %
KURWA !!!
P.S. Bardzo lubię DW 710 + DW 449 + DK 15/25 ;)

do góry

W dniu 2011-06-22 08:00, Myjk pisze:

>> Nie gadaj, bo przełącznik długich ma rozwiązany chociaż po ludzku.
>> Od siebie - na stałe, do siebie - mignięcie. :)
> Hm... a w Szkodach to jak jest? ;P

Jak w BMW :) Od się - na stałe, do się - mignięcie ;)

--
Jak ja kurwa nienawidzę PH (DH) z parametrem PAR niższym niż 50 %
KURWA !!!
P.S. Bardzo lubię DW 710 + DW 449 + DK 15/25 ;)

do góry

W dniu 2011-06-22 07:48, J.F. pisze:

>> Stwierdziłem, że next fura służbowa to musi być yeti. Tanie w
>> swej klasie, dość wysokie, odporne na PL warunki.
> Wysokie to wada - przewraca sie na zakretach :-)
> Poza tym masz wiekszy wybor - seat, VW, audi, ewentualnie bugatti :-)

No i kurwa nastała jasność. Ja się wypierdalam, bo wysoki jestem
;) , a nie, że najebany jak złośliwie sugerują ;)


--
Jak ja kurwa nienawidzę PH (DH) z parametrem PAR niższym niż 50 %
KURWA !!!
P.S. Bardzo lubię DW 710 + DW 449 + DK 15/25 ;)

do góry

W dniu 2011-06-22 08:51, Kub@ pisze:

> Ad. 4 - jeśli jeszcze Cię to trapi to miałem to samo w P307. Wystarczyło
> nasmarowanie prowadnic szyby(w ramce). Zbyt mały poślizg(duży opór)
> uruchamiał czujnik przycięcia i szyba szła 1 cm do góry a potem w dół i tak
> aż dojechała do końca i dopiero dało się zamknąć.

To jest trop - jak już szmata jedzie w dół- żadne czary , nawet
przyciskiem na nią nie działają ! THNX !

--
Jak ja kurwa nienawidzę PH (DH) z parametrem PAR niższym niż 50 %
KURWA !!!
P.S. Bardzo lubię DW 710 + DW 449 + DK 15/25 ;)

do góry

Wed, 22 Jun 2011 11:44:16 +0200, "Rafał \"SP\" Gil"

> HUJ I HAM jesteś. Nie "dziękujesz" na drodze, to nie zrozumiesz ;)

HUJ A TAM zawsze rączką, więc rozumiem. ;)

--
Pozdor Myjk

do góry

> Jasne, a potem pompa paliwa pada niewiadomo czemu. :P
> hint, zalewasz odpowietrzenie zbiornika.

rozwiniesz te genialna mysl?

do góry

W dniu 2011-06-22 11:53, "Rafał \"SP\" Gil" pisze:
> W dniu 2011-06-22 08:51, Kub@ pisze:
>
>> Ad. 4 - jeśli jeszcze Cię to trapi to miałem to samo w P307. Wystarczyło
>> nasmarowanie prowadnic szyby(w ramce). Zbyt mały poślizg(duży opór)
>> uruchamiał czujnik przycięcia i szyba szła 1 cm do góry a potem w dół
>> i tak
>> aż dojechała do końca i dopiero dało się zamknąć.
>
> To jest trop - jak już szmata jedzie w dół- żadne czary , nawet
> przyciskiem na nią nie działają ! THNX !
>

Bo wiesz, auto czasem trzeba umyć inaczej niż deszczem. Żeby nie zaczęło
żyć własnym życiem. :P

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

>> Jasne, a potem pompa paliwa pada niewiadomo czemu. :P
>> hint, zalewasz odpowietrzenie zbiornika.
>
> rozwiniesz te genialna mysl?

pompie odccina sie dostep do powietrza, nie moze oddychac i umiera ;)

do góry

Hello Michał,

Wednesday, June 22, 2011, 1:59:22 PM, you wrote:

>>> Jasne, a potem pompa paliwa pada niewiadomo czemu. :P
>>> hint, zalewasz odpowietrzenie zbiornika.
>> rozwiniesz te genialna mysl?
> pompie odccina sie dostep do powietrza, nie moze oddychac i umiera ;)

Zbiorniki od lat są hermentyczne a dostęp powietrza zapewnia zawór
podciśnieniowy w korku. Przewód odpowietrzający kończy się przed
korkiem i jego zalanie nie ma najmniejszego znaczenia.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

> Zbiorniki od lat są hermentyczne a dostęp powietrza zapewnia zawór
> podciśnieniowy w korku. Przewód odpowietrzający kończy się przed
> korkiem i jego zalanie nie ma najmniejszego znaczenia.

To po co to finezyjne rozwiązanie w Skodzie? Ta dzwigienka we wlewie paliwa
przyznam, że i mnie dość poważnie zaskoczyła.

C

do góry