Wed, 22 Jun 2011 07:56:35 +0200, huri_khan

> W oplu (Astra IV, Insignia, Corsa IV) oraz chevrolecie (Cruze) też tak
> jest.

Ale już się na szczęście wycofali z miękkiej dźwigni kierunku.
To była dopiero porażka do kwadratu.

--
Pozdor Myjk

do góry

"Lukasz" <l...@b...net.pl> wrote in message
news:itruh1$i7j$1@inews.gazeta.pl...
>> Co za debil wymyslil 3 migniecia, jak ja raz nacislem !!!!
> IMO pomysl dobry tylko realizacja powinna byc inna- np. lekkie
> nacisniecie 3xkierunek, mocne nacisniecie 1x kierunek - lub odwrotnie.
> U mnie w Octavce tez miga 3 razy, a jak wlacze mocniej kierunek,
> doczekam do drugiego mrugniecia i wylacze to trzeci raz nie mrugnie.

Jak nacisniesz i przytrzymasz, ale nie doczekasz do drugiego mrugniecia, to
mrugnie raz. Przynajmniej tak to dziala w autach, ktorymi jezdzilem.

> Przeszkadza mi to tylko od czasu do czasu (omijanie rowerzysty, szybki
> powrót na pas),

No to nie mow, ze w tej sytuacji 3 mrugniecia to za duzo.
Mi to najbardziej przeszkadza, kiedy chce podziekowac kierunkami, bo jest to
upierdliwe.


--
Axel

do góry

> Ma jednak dwie wady. Wygląda jak kupa (choć to rzecz gustu) i takoż
> jeździ (a to już nie). :>

Wygląda jak kupa - to fakt. Szczególnie w wersji kombi.
Ale jeździ zupełnie przyzwoicie, oczywiście jeśli nie chce się jakichś
rekordów trasy nią bić :-)
Wspomaganie jest OK, skrzynia pracuje lekko itd.
Cudów od tego samochodu oczekiwać nie wolno ale jest to zupełnie poprawna
konstrukcja.
Aż jestem zdziwiony że to piszę ;-))))

C

do góry

W dniu 2011-06-22 00:48, Arbiter pisze:
> sterowanie temperatur? na
> mi?kko, klapa tylna sterowana na mi?kko

? Chodzi o sterowanie elektryczne zamiast mechanicznego?

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3 sedan '97
Hyundai Atos 0.9 nanovan '00

do góry

> 4 skodzie po dziś odpierdalają okna, tzn pociągam wihajster od okna
> kierowcy do góry (powinno się samoczynnie zamknąć do końca) - okno się
> otwiera (zachowanie to obserwuje się w ok 5 % prób

Ad. 4 - jeśli jeszcze Cię to trapi to miałem to samo w P307. Wystarczyło
nasmarowanie prowadnic szyby(w ramce). Zbyt mały poślizg(duży opór)
uruchamiał czujnik przycięcia i szyba szła 1 cm do góry a potem w dół i tak
aż dojechała do końca i dopiero dało się zamknąć.

Tak na marginesie ASO czy nie ASO - objaw ten w zakładzie specjalizującym
się we francuzach rozponano jako uszkodzenie elektroniki sterowania szyb
(300 zł część i robocizna), w ASO panowie, którzy zjedli zęby na peugeotach
sprawę rozwiązali w 10 minut bez kosztów :)


Kub@

do góry

Użytkownik "Axel" <a...@p...BEZSPAMU.com> napisał w wiadomości
news:its0ta$nun$1@inews.gazeta.pl...
> "Lukasz" <l...@b...net.pl> wrote in message
> Jak nacisniesz i przytrzymasz, ale nie doczekasz do drugiego mrugniecia,
> to mrugnie raz. Przynajmniej tak to dziala w autach, ktorymi jezdzilem.
>

u mnie dotrzymanie do drugiego mrugnięcia daje elekt, przed drugim wali
trzema ;)

>> Przeszkadza mi to tylko od czasu do czasu (omijanie rowerzysty, szybki
>> powrót na pas),
>
> No to nie mow, ze w tej sytuacji 3 mrugniecia to za duzo.

z rowerzystą przesadziłem, z powrotem na pas chodzi mi o to że decyduję się
na zmianę pasa włączam lewy kierunek ale widzę szybko zbliżające się auto:
jak wyłączę to mrugnie 3 razy i gość będzie ostro hamował, jak dam prawy to
wystarczyłby raz żeby poinformować o zmianie zamiaru..

> Mi to najbardziej przeszkadza, kiedy chce podziekowac kierunkami, bo jest
> to upierdliwe.

to fakt, od tego czasu dziękuję raz awaryjkami, ciężko też kogoś 'puścić' na
trasie, jak raz cyknę w prawo to gość wie że go puszczam, jak trzy razy to
już mnie nie chce wyprzedzać bo nie wie co kombinuję

--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry

> ...tyle że w swojej OII mogę z poziomu komputera tą
> funkcję wyłączyć..

Żeby jeszcze konstruktorzy pomyśleli o możliwości wyłączenia
tego idiotycznego "dodatkowego" przebiegu wycieraczki po
spryskaniu szyby... Ja dostaję kurwicy jak w ciepły dzień
spryskuję szybę, wycieraczki zrobią 3-4 cykle i to zetrą, a
po chwili przejeżdżają po już suchej szybie i rozmazują
syf...

do góry

W dniu 2011-06-22 08:43, CeSaR pisze:
>> Ma jednak dwie wady. Wygl?da jak kupa (cho? to rzecz gustu) i tako?
>> je?dzi (a to ju? nie). :>
>
> Wygl?da jak kupa - to fakt. Szczeg?lnie w wersji kombi.
> Ale je?dzi zupe?nie przyzwoicie, oczywi?cie je?li nie chce si? jakich?
> rekord?w trasy ni? bi? :-)
> Wspomaganie jest OK, skrzynia pracuje lekko itd.
> Cud?w od tego samochodu oczekiwa? nie wolno ale jest to zupe?nie poprawna
> konstrukcja.
> A? jestem zdziwiony ?e to pisz? ;-))))
>
> C
>
>
Ja mogę tylko stwierdzić jedno - światła mają do dupy, jeśli coś jadące
z naprzeciwka oślepia to na 90% będzie to Fabia 1 generacji ;)

Pozdrawiam !

do góry

>> Wysokie to wada - przewraca sie na zakretach :-)
>
> Etam - Trafic się nie przewraca.
>
idzie odpoczac:)

do góry

W dniu 2011-06-22 08:58, Lukasz pisze:

> to fakt, od tego czasu dziękuję raz awaryjkami, ciężko też kogoś
> 'puścić' na trasie, jak raz cyknę w prawo to gość wie że go
> puszczam, jak trzy razy to już mnie nie chce wyprzedzać bo nie
> wie co kombinuję

O !

--
Jak ja kurwa nienawidzę PH (DH) z parametrem PAR niższym niż 50 %
KURWA !!!
P.S. Bardzo lubię DW 710 + DW 449 + DK 15/25 ;)

do góry